| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状及发展动态 | 第13-17页 |
| 1.2.1 基于概率模型的工程结构载荷识别问题研究进展 | 第15-16页 |
| 1.2.2 非概率环境下工程结构载荷识别问题研究进展 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 基本理论 | 第19-30页 |
| 2.1 处理不确定性问题的两种常用模型 | 第19-20页 |
| 2.1.1 概率模型 | 第19页 |
| 2.1.2 区间模型 | 第19-20页 |
| 2.2 区间数学基本概念及理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 区间数运算的基本性质 | 第20-21页 |
| 2.2.2 区间变量的运算特性 | 第21页 |
| 2.2.3 区间方程组解法介绍 | 第21-23页 |
| 2.3 工程结构载荷识别理论 | 第23-28页 |
| 2.3.1 载荷识别技术中测量布点原则 | 第23页 |
| 2.3.2 载荷识别常用方法 | 第23-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 周期载荷识别的逆谐波平衡法 | 第30-40页 |
| 3.1 问题描述 | 第30-31页 |
| 3.2 逆谐波平衡法 | 第31-33页 |
| 3.3 数值算例 | 第33-39页 |
| 3.3.1 算例 1 | 第33-36页 |
| 3.3.2 算例 2 | 第36-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 区间参数结构谐振载荷识别方法研究 | 第40-50页 |
| 4.1 问题描述 | 第40-41页 |
| 4.2 构建确定性结构谐振载荷识别过程 | 第41页 |
| 4.3 基于Taylor展开的区间分析方法 | 第41-43页 |
| 4.4 数值算例 | 第43-49页 |
| 4.4.1 算例 1 | 第43-47页 |
| 4.4.2 算例 2 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 区间参数结构平稳随机载荷识别方法研究 | 第50-62页 |
| 5.1 问题描述 | 第50-51页 |
| 5.2 构建确定性结构随机载荷识别过程 | 第51-52页 |
| 5.3 基于Taylor展开的区间分析方法 | 第52-53页 |
| 5.4 数值算例 | 第53-61页 |
| 5.4.1 算例 1 | 第53-58页 |
| 5.4.2 算例 2 | 第58-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第69页 |