涂层性能检测冲击试验机的设计与研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 符号说明 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 飞行甲板涂层的概况 | 第12-13页 |
| 1.3 冲击试验机的概况 | 第13-19页 |
| 1.3.1 冲击试验机的简介 | 第14-18页 |
| 1.3.2 国内外冲击试验机的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究的主要意义及内容 | 第19-20页 |
| 1.4.1 主要的研究意义 | 第19页 |
| 1.4.2 主要的研究内容 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 2 冲击试验机的动力学建模与分析 | 第21-34页 |
| 2.1 运载机冲击过程中的动力学分析 | 第21-24页 |
| 2.2 简化系统的拉格朗日方程 | 第24-29页 |
| 2.3 试验机撞击试验件时的冲击速度 | 第29-31页 |
| 2.4 柔性支撑的刚度分析 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 试验机主要零部件的设计与选择 | 第34-49页 |
| 3.1 设计要求及技术指标 | 第34页 |
| 3.2 试验机的设计方案 | 第34-35页 |
| 3.3 试验机的工作原理 | 第35-37页 |
| 3.4 总体结构的设计 | 第37-46页 |
| 3.4.1 电机的选择 | 第38-41页 |
| 3.4.2 离合器的选择 | 第41页 |
| 3.4.3 刹车系统的选择 | 第41-42页 |
| 3.4.4 轴承的选择 | 第42-46页 |
| 3.5 影响冲击力的参数分析 | 第46-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 试验机关键零部件的有限元分析 | 第49-66页 |
| 4.1 ANSYS分析软件分析原理 | 第49页 |
| 4.2 试验台的有限元分析 | 第49-51页 |
| 4.3 轴承座的有限元分析 | 第51-55页 |
| 4.4 摆杆系统的有限元分析 | 第55-57页 |
| 4.5 检测系统振动分析 | 第57-65页 |
| 4.5.1 机架的主振型分析 | 第59-62页 |
| 4.5.2 缓冲系统的主振型分析 | 第62-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 试验台柔性支撑的优化及摆杆系统的动力学仿真 | 第66-80页 |
| 5.1 材料的周期疲劳 | 第66-68页 |
| 5.2 圆柱螺旋弹簧的有限元分析 | 第68-70页 |
| 5.3 弹簧簧丝直径的优化 | 第70-74页 |
| 5.4 摆杆系统的ADAMS仿真 | 第74-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 总结与展望 | 第80-82页 |
| 全文总结 | 第80-81页 |
| 工作展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文目录 | 第89-91页 |
