| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状和发展趋势 | 第11-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.3 文献述评 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究内容、研究方法及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第18-19页 |
| 1.5 创新之处 | 第19-20页 |
| 2 概念界定与理论基础 | 第20-25页 |
| 2.1 概念界定 | 第20-21页 |
| 2.1.1 农产品物流 | 第20页 |
| 2.1.2 冷链物流 | 第20页 |
| 2.1.3 农产品冷链物流 | 第20-21页 |
| 2.1.4 肇庆供销“菜篮子”服务快线 | 第21页 |
| 2.2 理论基础 | 第21-25页 |
| 2.2.1 产业融合理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 协同理论 | 第22-23页 |
| 2.2.3 供应链管理理论 | 第23-24页 |
| 2.2.4 流通渠道理论 | 第24-25页 |
| 3 肇庆供销“菜篮子”服务快线冷链物流建设现状 | 第25-28页 |
| 3.1 肇庆供销“菜篮子”服务快线冷链物流建设现状 | 第25-28页 |
| 3.1.1 肇庆供销“菜篮子”服务快线冷链物流硬件设施建设 | 第25页 |
| 3.1.2 肇庆供销“菜篮子”服务快线冷链物流软件设施建设 | 第25-26页 |
| 3.1.3 肇庆供销“菜篮子”服务快线质量安全保障体系 | 第26页 |
| 3.1.4 肇庆供销“菜篮子”服务快线冷链物流发展成效 | 第26-28页 |
| 4 肇庆供销“菜篮子”服务快线冷链物流发展问题及原因 | 第28-32页 |
| 4.1 肇庆供销“菜篮子”服务快线冷链物流发展存在问题 | 第28-30页 |
| 4.1.1 冷链物流硬件建设不足 | 第28页 |
| 4.1.2 冷链物流技术不够先进 | 第28页 |
| 4.1.3 冷链物流专业人才匮乏 | 第28-29页 |
| 4.1.4 冷链物流标准化程度较低 | 第29页 |
| 4.1.5 冷链物流公众认识度不强 | 第29-30页 |
| 4.2 肇庆供销“菜篮子”服务快线冷链物流发展问题的原因 | 第30-32页 |
| 4.2.1 缺少整体发展规划 | 第30页 |
| 4.2.2 冷链物流发展资金投入不够 | 第30页 |
| 4.2.3 引进冷链物流专业人员力度不大 | 第30-31页 |
| 4.2.4 引进先进技术力度不够大 | 第31页 |
| 4.2.5 冷链物流标准化程度较低的原因 | 第31页 |
| 4.2.6 冷链物流的宣传力度不大 | 第31-32页 |
| 5 国内外农产品冷链物流发展经验借鉴及启示 | 第32-38页 |
| 5.1 国外农产品冷链物流发展经验 | 第32-34页 |
| 5.1.1 美国农产品冷链物流发展经验 | 第32-33页 |
| 5.1.2 加拿大冷链物流的发展经验 | 第33页 |
| 5.1.3 日本冷链物流的发展经验 | 第33-34页 |
| 5.2 国内农产品冷链物流发展经验 | 第34-36页 |
| 5.2.1 江苏省冷链物流发展经验 | 第34-35页 |
| 5.2.2 山东省冷链物流发展经验 | 第35-36页 |
| 5.3 国内外农产品冷链物流发展经验启示 | 第36-38页 |
| 5.3.1 加强冷链物流硬件建设 | 第36-37页 |
| 5.3.2 不断创新冷链物流技术 | 第37页 |
| 5.3.3 强化标准化体系建设 | 第37-38页 |
| 6 肇庆供销“菜篮子”服务快线冷链物流发展对策 | 第38-42页 |
| 6.1 制定冷链物流发展规划 | 第38-39页 |
| 6.2 拓宽企业融资途径 | 第39页 |
| 6.3 引进冷链物流专业人才 | 第39页 |
| 6.4 积极推广冷链物流先进技术 | 第39-40页 |
| 6.5 加快推进农产品冷链物流标准化 | 第40页 |
| 6.6 加大完善冷链物流硬件建设 | 第40-41页 |
| 6.7 加大冷链物流的宣传力度 | 第41-42页 |
| 7 结论与展望 | 第42-43页 |
| 7.1 研究结论 | 第42页 |
| 7.2 研究展望 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
