| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 移动式高架起重机发展与应用 | 第7-10页 |
| 1.2 工程机械液压系统节能技术发展现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 最大化降低液压系统能量损耗 | 第10-14页 |
| 1.2.2 能量的回收再利用技术 | 第14-17页 |
| 1.3 本文研究内容及研究意义 | 第17-19页 |
| 1.3.1 选题背景和意义 | 第17-18页 |
| 1.3.2 课题工作内容 | 第18-19页 |
| 2 起升机构液压系统能量分析 | 第19-27页 |
| 2.1 起升机构的载荷分析 | 第19-20页 |
| 2.2 起升机构工作过程的能量分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 载荷运动过程中的能量流向 | 第20-22页 |
| 2.2.2 起升机构工作过程中的能量损耗 | 第22页 |
| 2.3 起升机构能量回收再利用分析 | 第22-26页 |
| 2.3.1 起升机构性能参数 | 第23页 |
| 2.3.2 起升机构工况分析 | 第23-24页 |
| 2.3.3 可回收再利用能量计算 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 起升机构节能液压系统设计 | 第27-44页 |
| 3.1 起升机构节能液压系统方案选择 | 第27-35页 |
| 3.1.1 开/闭式液压系统方案讨论 | 第27-30页 |
| 3.1.2 能量回收再利用方案讨论 | 第30-33页 |
| 3.1.3 能量储存技术分析及选用 | 第33-35页 |
| 3.2 起升机构节能液压系统原理详细设计 | 第35-36页 |
| 3.3 起升机构节能液压系统元件参数计算与选型 | 第36-43页 |
| 3.3.1 关键元件参数计算与选型 | 第36-43页 |
| 3.3.2 其他元件选型汇总 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 起升机构节能液压系统控制策略研究 | 第44-49页 |
| 4.1 控制策略研究目标 | 第44页 |
| 4.2 控制策略制定 | 第44-48页 |
| 4.2.1 系统总体控制策略 | 第44-46页 |
| 4.2.2 负载作业阶段控制策略 | 第46-48页 |
| 4.2.3 吊具就位/回位阶段控制策略 | 第48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 起升机构节能液压系统仿真建模与分析 | 第49-63页 |
| 5.1 仿真软件介绍 | 第49-50页 |
| 5.1.1 AMESim仿真软件介绍 | 第49-50页 |
| 5.1.2 MATLAB/Simulink仿真软件介绍 | 第50页 |
| 5.2 仿真模型建立 | 第50-53页 |
| 5.2.1 建模假设 | 第50-51页 |
| 5.2.2 AMESim-Simulink联合仿真模型 | 第51-52页 |
| 5.2.3 仿真模型参数设置 | 第52-53页 |
| 5.3 仿真分析 | 第53-62页 |
| 5.3.1 仿真工况选取 | 第53-55页 |
| 5.3.2 仿真结果分析 | 第55-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 实验方案设计 | 第63-67页 |
| 6.1 实验目的 | 第63页 |
| 6.2 实验设备与仪器 | 第63页 |
| 6.3 实验工况选取 | 第63-64页 |
| 6.4 实验步骤 | 第64-65页 |
| 6.5 实验结果分析要点 | 第65-66页 |
| 6.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |