LG24轮毂车床关键零件的设计分析与优化
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 1 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 汽车铝合金轮毂的发展趋势 | 第14-17页 |
| 1.3 轮毂机床加工技术与发展 | 第17页 |
| 1.4 结构有限元分析法的国内外现状 | 第17-20页 |
| 1.5 课题研究来源 | 第20页 |
| 1.6 本课题的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 2 LG24轮毂车床总体方案设计 | 第22-27页 |
| 2.1 铝合金轮毂的结构及制造方式 | 第22-23页 |
| 2.2 LG24轮毂车床的总体方案设计 | 第23-25页 |
| 2.3 章节小节 | 第25-27页 |
| 3 LG24轮毂车床机械结构设计 | 第27-41页 |
| 3.1 LG24轮毂车床的主运动装置设计 | 第27-34页 |
| 3.2 LG24轮毂车床的直线进给装置设计 | 第34-38页 |
| 3.3 LG24轮毂车床的主要配置 | 第38-39页 |
| 3.4 LG24轮毂车床的三维建模及干涉检查 | 第39-40页 |
| 3.5 章节小结 | 第40-41页 |
| 4 LG24轮毂车床斜床身的有限元分析 | 第41-56页 |
| 4.1 LG24轮毂车床斜床身的受力分析 | 第41-44页 |
| 4.2 LG24轮毂车床斜床身的静力学分析 | 第44-49页 |
| 4.3 LG24轮毂车床斜床身的动力学分析 | 第49-54页 |
| 4.4 章节小结 | 第54-56页 |
| 5 LG24轮毂车床斜床身的优化 | 第56-70页 |
| 5.1 LG24轮毂车床斜床身的优化设计 | 第56-63页 |
| 5.2 LG24轮毂车床斜床身的轻量化设计 | 第63-69页 |
| 5.3 章节小结 | 第69-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 主要结论 | 第70-71页 |
| 6.2 工作展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读学位期间取得的学术成果和获奖情况 | 第77-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
