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高等级公路收费系统的研究

第一章 引言第6-7页
第二章 收费系统的现状与发展趋势第7-9页
第三章 收费系统的组成第9-13页
    3.1 计算机收费网络管理子系统第9-11页
        3.1.1 车道机收费与数据采集子系统第10页
        3.1.2 站处理机系统第10页
        3.1.3 服务器子系统第10页
        3.1.4 网络拓扑结构第10-11页
    3.2 实时图像监控子系统第11页
    3.3 通信对讲系统第11-12页
    3.4 电源供电保证子系统第12页
    3.5 避雷接地安全系统第12-13页
第四章 高等级公路计算机收费系统总体设计第13-15页
    4.1 网络结构第13页
    4.2 车道收费作业与控制系统第13页
    4.3 站计算机管理系统第13页
    4.4 服务器子系统第13-14页
    4.5 不停车收费系统的研究第14-15页
第五章 计算机收费系统的硬件设计第15-23页
    5.1 车道机构成设计第15-19页
    5.2 车道接口板设计第19-20页
    5.3 网络拓扑结构设计第20-23页
第六章 计算机收费系统的软件设计第23-41页
    6.1 计算机收费系统总体设计第23-33页
        6.1.1 系统分析第23页
        6.1.2 系统设计第23-33页
    6.2 车道机模块的软件设计第33-36页
        6.2.1 车道机功能结构图设计第33-34页
        6.2.2 车道机收费过程流程图第34页
        6.2.3 车道机操作界面设计第34-35页
        6.2.4 车道机操作流程第35-36页
    6.3 站机模块的软件设计第36-39页
        6.3.1 站处理机流程图第36-37页
        6.3.2 界面设计第37-38页
        6.3.3 站处理机操作过程第38-39页
    6.4 服务器应用软件设计第39-41页
        6.4.1 界面设计第39-40页
        6.4.2 抓拍服务流程图第40-41页
第七章 不停车收费系统简介第41-47页
    7.1 不停车收费的提出第41页
    7.2 ETC的发展趋势第41-44页
    7.3 不停车收费系统关键技术第44-47页
结论第47-49页
致谢第49-50页
参考文献第50-53页
论文摘要第53-56页
Abstract第56页

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