基于疏散路径配流的城市轨道交通车站应急疏散研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 行人疏散行为研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 车站设备疏散能力研究 | 第14页 |
| 1.2.3 车站内部疏散路径配流研究 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及论文结构 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 2 城市轨道交通车站乘客疏散行为研究 | 第17-23页 |
| 2.1 乘客疏散行为影响因素 | 第17-19页 |
| 2.1.1 乘客自身因素 | 第17-18页 |
| 2.1.2 环境因素 | 第18-19页 |
| 2.2 乘客疏散行为特性分析 | 第19-21页 |
| 2.2.1 乘客微观疏散行为特性 | 第19-20页 |
| 2.2.2 乘客宏观疏散行为特性 | 第20-21页 |
| 2.2.3 乘客疏散路径选择行为特性 | 第21页 |
| 2.3 乘客疏散行为模式 | 第21-22页 |
| 2.3.1 个体疏散行为模式 | 第21-22页 |
| 2.3.2 群体疏散行为模式 | 第22页 |
| 2.3.3 决策者疏散行为模式 | 第22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 3 不同连接关系下车站设施疏散能力研究 | 第23-42页 |
| 3.1 车站单一设施疏散能力 | 第23-26页 |
| 3.1.1 车站设施分类 | 第23-24页 |
| 3.1.2 车站单一设施疏散能力计算 | 第24-26页 |
| 3.2 车站设施不同连接关系的疏散能力 | 第26-30页 |
| 3.2.1 车站设施的连接关系 | 第27-28页 |
| 3.2.2 车站设施不同连接处的疏散能力分析 | 第28-30页 |
| 3.3 设施连接处缓冲区对行人疏散的影响 | 第30-41页 |
| 3.3.1 缓冲区设置 | 第30-33页 |
| 3.3.2 缓冲区对行人疏散的影响分析 | 第33-41页 |
| 3.4 小结 | 第41-42页 |
| 4 城市轨道交通车站疏散路径配流模型 | 第42-50页 |
| 4.1 疏散路径配流的必要条件 | 第42-44页 |
| 4.1.1 疏散人员数量 | 第42-43页 |
| 4.1.2 车站疏散路径网络模型 | 第43-44页 |
| 4.1.3 客流分配方法 | 第44页 |
| 4.2 基于疏散时间可靠性的客流分配模型 | 第44-49页 |
| 4.2.1 路径疏散时间可靠性 | 第44-45页 |
| 4.2.2 阻抗函数 | 第45-47页 |
| 4.2.3 基于疏散时间可靠性的用户均衡配流模型 | 第47-49页 |
| 4.3 小结 | 第49-50页 |
| 5 城市轨道交通车站疏散引导策略 | 第50-55页 |
| 5.1 疏散引导位置 | 第50-51页 |
| 5.1.1 路径合流处 | 第50-51页 |
| 5.1.2 路径分流处 | 第51页 |
| 5.1.3 疏散能力突变处 | 第51页 |
| 5.1.4 客流集散区域 | 第51页 |
| 5.2 疏散引导措施 | 第51-53页 |
| 5.2.1 变更基础设施属性 | 第52页 |
| 5.2.2 人工引导 | 第52页 |
| 5.2.3 信息引导 | 第52-53页 |
| 5.3 引导措施触发条件 | 第53-54页 |
| 5.4 小结 | 第54-55页 |
| 6 实例分析 | 第55-75页 |
| 6.1 复兴门站概况 | 第55-57页 |
| 6.1.1 车站环境介绍 | 第55页 |
| 6.1.2 车站主要设施属性 | 第55-57页 |
| 6.2 车站疏散路径配流计算 | 第57-66页 |
| 6.2.1 车站疏散路径网络构建 | 第57-58页 |
| 6.2.2 疏散路径配流 | 第58-61页 |
| 6.2.3 配流结果分析 | 第61-63页 |
| 6.2.4 疏散引导策略 | 第63-66页 |
| 6.3 仿真实验 | 第66-74页 |
| 6.3.1 仿真软件介绍 | 第66页 |
| 6.3.2 复兴门站疏散仿真 | 第66-74页 |
| 6.4 小结 | 第74-75页 |
| 7 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
