| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-19页 |
| 1.2.1 国外研究发展与现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究发展与现状 | 第14-18页 |
| 1.2.3 文献综述总结 | 第18-19页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 1.4 文章的创新之处 | 第21-22页 |
| 第二章 多层多元物流网点布局问题建模的必要性 | 第22-27页 |
| 2.1 物流网点布局问题概述 | 第22页 |
| 2.2 单层一元物流网点布局模型的分析 | 第22-23页 |
| 2.2.1 主要模型介绍 | 第22-23页 |
| 2.2.2 模型的对比分析 | 第23页 |
| 2.3 单层多元物流网点布局模型的分析 | 第23-26页 |
| 2.3.1 主要模型介绍 | 第23-25页 |
| 2.3.2 模型的对比分析 | 第25-26页 |
| 2.4 多层多元物流网点布局模型建立的必要性 | 第26-27页 |
| 第三章 多层多元物流网点布局问题分析与建模 | 第27-33页 |
| 3.1 多层多元物流网点布局问题的分析 | 第27-28页 |
| 3.1.1 多层多元物流网点布局问题概述 | 第27页 |
| 3.1.2 多层多元物流网点布局问题的特点 | 第27-28页 |
| 3.2 多层多元物流网点布局问题建模 | 第28-33页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第28-29页 |
| 3.2.2 单一功能下多层多元物流网点布局问题建模 | 第29-31页 |
| 3.2.3 复合功能下多层多元物流网点布局问题建模 | 第31-33页 |
| 第四章 苏宁易购物流网点的现状与问题 | 第33-39页 |
| 4.1 苏宁易购物流网点的现状 | 第33-36页 |
| 4.1.1 苏宁易购物流网点的整体分布情况 | 第33-34页 |
| 4.1.2 苏宁易购物流网点的华东地区分布情况 | 第34-35页 |
| 4.1.3 苏宁易购物流网点的安徽地区分布情况 | 第35-36页 |
| 4.2 苏宁易购物流网点的特点与问题 | 第36-39页 |
| 4.2.1 苏宁易购物流网点的特点 | 第36-37页 |
| 4.2.2 苏宁易购物流网点存在的问题 | 第37-39页 |
| 第五章 苏宁易购安徽省物流网点布局问题算例 | 第39-60页 |
| 5.1 物流量和成本的确定 | 第39-41页 |
| 5.1.1 物流量的确定 | 第39-40页 |
| 5.1.2 成本的确定 | 第40-41页 |
| 5.2 单一功能下多层多元物流网点布局问题算例 | 第41-50页 |
| 5.2.1 基本条件与约束 | 第41-43页 |
| 5.2.2 初始方案的确定 | 第43-45页 |
| 5.2.3 初始方案的优化与改进 | 第45-48页 |
| 5.2.4 最终方案的确定 | 第48-49页 |
| 5.2.5 与现有物流网点分布的比较分析 | 第49-50页 |
| 5.3 复合功能下多层多元物流网点布局问题算例 | 第50-60页 |
| 5.3.1 基本条件与约束 | 第50-52页 |
| 5.3.2 初始方案的确定 | 第52-54页 |
| 5.3.3 初始方案的优化与改进 | 第54-58页 |
| 5.3.4 最终方案的确定 | 第58-59页 |
| 5.3.5 与现有物流网点分布的比较分析 | 第59-60页 |
| 第六章 结论 | 第60-62页 |
| 6.1 研究结论与建议 | 第60页 |
| 6.2 研究的局限性与不足 | 第60-61页 |
| 6.3 未来研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |