摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 研究背景 | 第10页 |
1.2 研究的意义 | 第10-12页 |
1.2.1 售后市场电商化大势所趋 | 第10-11页 |
1.2.2 售后零配件物流运作研究的重要性 | 第11-12页 |
1.3 研究内容及方法 | 第12-15页 |
1.4 论文框架 | 第15-16页 |
第2章 文献综述 | 第16-22页 |
2.1 国内外研究现状 | 第16-19页 |
2.1.1 汽车售后零配件物流模式研究 | 第16页 |
2.1.2 电子商务下的信息共享 | 第16-17页 |
2.1.3 供应商管理库存 | 第17-18页 |
2.1.4 循环取货理论 | 第18-19页 |
2.2 理论综述 | 第19-22页 |
2.2.1 电子商务 | 第19页 |
2.2.2 信息共享 | 第19-20页 |
2.2.3 汽车售后零配件物流 | 第20页 |
2.2.4 供应商管理库存 | 第20页 |
2.2.5 一体化库存管理 | 第20-21页 |
2.2.6 循环取货 | 第21-22页 |
第3章 我国汽车售后零配件物流现状及存在的问题 | 第22-29页 |
3.1 我国售后零配件市场概述 | 第22-23页 |
3.2 我国售后零配件的物流现状 | 第23-24页 |
3.2.1 我国售后零配件的运营模式 | 第23页 |
3.2.2 汽车售后零配件的特点 | 第23-24页 |
3.3 我国售后市场的外部环境分析 | 第24-27页 |
3.3.1 总体环境分析 | 第24-26页 |
3.3.2 行业环境分析 | 第26页 |
3.3.3 竞争对手分析 | 第26-27页 |
3.4 我国汽车售后零配件业务的内部环境分析 | 第27-29页 |
第4章 A公司案例分析 | 第29-42页 |
4.1 A公司的背景 | 第29-30页 |
4.2 A公司面临的问题 | 第30-33页 |
4.2.1 回厂率不高并显现持续走低态势 | 第30-31页 |
4.2.2 附件销售下降 | 第31-32页 |
4.2.3 零配件销售量增长率降低 | 第32页 |
4.2.4 营销信息传达率低 | 第32页 |
4.2.5 经销商盈利率低 | 第32-33页 |
4.2.6 问题总结 | 第33页 |
4.3 A公司面临问题的原因分析 | 第33-36页 |
4.3.1 问卷调查概述 | 第34页 |
4.3.2 问卷调查的有效性分析 | 第34页 |
4.3.3 调查结果 | 第34-35页 |
4.3.4 原因分析 | 第35-36页 |
4.4 A公司自营电商平台操作模式 | 第36-39页 |
4.4.1 A公司自营电商平台的服务内容 | 第36-37页 |
4.4.2 A公司自营电商平台的技术实现 | 第37-38页 |
4.4.3 A公司电商模式下实现的信息共享 | 第38-39页 |
4.5 A公司售后零配件的物流现状 | 第39-41页 |
4.5.1 A公司售后零部件分类 | 第39页 |
4.5.2 A公司电商平台实施前的的物流模式 | 第39-40页 |
4.5.3 电子商务与物流的关系 | 第40页 |
4.5.4 电商模式下的物流运作特点 | 第40-41页 |
4.6 A公司物流案例总结 | 第41-42页 |
第5章 基于售后零配件信息共享的物流运作研究 | 第42-58页 |
5.1 A公司物流优化策略概述 | 第42-47页 |
5.1.1 A公司解决方案架构 | 第42-43页 |
5.1.2 A公司实施电商模式前的售后零配件供应流程特点 | 第43-45页 |
5.1.3 A公司实施电商模式后的物流运作模式 | 第45-47页 |
5.2 物流优化策略实施 | 第47-54页 |
5.2.1 一体化库存管理策略实施 | 第47-49页 |
5.2.2 循环取货策略实施 | 第49-53页 |
5.2.3 库存与运输策略整合 | 第53-54页 |
5.3 实施库存和运输战略的效果验证 | 第54-58页 |
5.3.1 一体化库存管理策略验证 | 第54-55页 |
5.3.2 循环取货策略效果验证 | 第55-56页 |
5.3.3 经销商满意度调查 | 第56-57页 |
5.3.4 效果总结 | 第57-58页 |
第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
6.1 结论 | 第58页 |
6.2 展望 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
附录 | 第63-69页 |
附件 | 第69页 |