复合材料潮流能涡轮叶片铺层方式及流固耦合研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 复合材料叶片铺层研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 模态分析研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 流固耦合研究现状 | 第13-14页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 复合材料叶片铺层研究 | 第16-30页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 复合材料铺层力学性质原理 | 第16-20页 |
| 2.2.1 单层纤维铺层刚度理论 | 第16-18页 |
| 2.2.2 层合板刚度理论 | 第18-20页 |
| 2.3 特定铺层方式力学性质研究 | 第20-25页 |
| 2.3.1 单层纤维铺层刚度 | 第20-21页 |
| 2.3.2 特定铺层方式层合板 | 第21-23页 |
| 2.3.3 层合板刚度分析 | 第23-25页 |
| 2.4 层合单元涡轮叶片实体模型 | 第25-28页 |
| 2.4.1 双向BDA翼型涡轮叶片 | 第25-27页 |
| 2.4.2 复合材料涡轮叶片模型 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 复合材料叶片结构特性研究 | 第30-43页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 叶片结构特性分析原理 | 第30-32页 |
| 3.2.1 叶片结构静力分析有限元法 | 第30-31页 |
| 3.2.2 模态分析理论 | 第31-32页 |
| 3.3 复合材料叶片强度分析 | 第32-37页 |
| 3.3.1 涡轮叶片有限元强度分析 | 第32-35页 |
| 3.3.2 涡轮叶片静力结构试验 | 第35-37页 |
| 3.4 涡轮叶片模态分析 | 第37-42页 |
| 3.4.1 复合材料叶片固有振型 | 第37-39页 |
| 3.4.2 复合材料叶片固有频率 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 潮流能叶片单向流固耦合研究 | 第43-58页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 单向流固耦合分析基本理论 | 第43-45页 |
| 4.2.1 流体数值计算理论 | 第43-44页 |
| 4.2.2 流固耦合计算原理 | 第44-45页 |
| 4.3 叶片水动力计算 | 第45-50页 |
| 4.3.1 网格模型 | 第45-46页 |
| 4.3.2 流场分析 | 第46-47页 |
| 4.3.3 计算结果 | 第47-50页 |
| 4.4 单向耦合叶片结构响应及层间校核 | 第50-57页 |
| 4.4.1 结构计算 | 第50-54页 |
| 4.4.2 材料强度准则 | 第54页 |
| 4.4.3 层间Tsai-Wu准则校核 | 第54-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 附录 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
