| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外项目后评价研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3.1 国外项目后评价研究现状 | 第10页 |
| 1.3.2 国内项目后评价研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 城市轨道交通客流预测后评价 | 第13-32页 |
| 2.1 城市轨道交通客流预测的内容 | 第13-14页 |
| 2.1.1 全线客流 | 第13页 |
| 2.1.2 车站客流 | 第13页 |
| 2.1.3 分流客流 | 第13-14页 |
| 2.1.4 换乘客流 | 第14页 |
| 2.1.5 出入口分向客流 | 第14页 |
| 2.2 城市轨道交通客流预测方法 | 第14-18页 |
| 2.2.1 客流预测年限 | 第14页 |
| 2.2.2 城市轨道交通客流预测的基本方法 | 第14-18页 |
| 2.3 重庆轻轨二号线客流分析 | 第18-31页 |
| 2.3.1 重庆轻轨二号线客流基本情况 | 第18页 |
| 2.3.2 重庆轻轨二号线开通后客流情况 | 第18-24页 |
| 2.3.3 重庆轻轨二号线运营客流与可研预测客流对比分析 | 第24-28页 |
| 2.3.4 重庆轻轨二号线预测客流与实际客流分布分析 | 第28-30页 |
| 2.3.5 重庆二号线预测客流与实际客流产生偏差的原因分析 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 城市轨道交通安全评价 | 第32-47页 |
| 3.1 城市轨道交通系统中安全评价的应用现状 | 第32页 |
| 3.2 城市轨道交通安全预评价体系研究 | 第32-34页 |
| 3.2.1 安全预评价工作程序 | 第32-33页 |
| 3.2.2 安全预评价的评价内容 | 第33页 |
| 3.2.3 评价方法 | 第33-34页 |
| 3.3 城市轨道交通试运营前安全评价体系研究 | 第34-35页 |
| 3.3.1 城市轨道交通试运营前安全评价内容 | 第34-35页 |
| 3.3.2 试运营前安全评价的评价方法 | 第35页 |
| 3.4 城市轨道交通安全验收评价体系研究 | 第35-38页 |
| 3.4.1 安全验收评价的工作程序 | 第36-37页 |
| 3.4.2 安全验收评价的评价内容 | 第37页 |
| 3.4.3 评价方法 | 第37-38页 |
| 3.5 城市轨道交通运营安全评价体系研究 | 第38-46页 |
| 3.5.1 运营系统主要危险因素分析 | 第38-39页 |
| 3.5.2 运营安全评价体系的组成 | 第39-43页 |
| 3.5.3 用层次分析法确定子系统的权重 | 第43-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 城市轨道交通社会经济影响评价 | 第47-61页 |
| 4.1 概述 | 第47-48页 |
| 4.1.1 研究现状 | 第47页 |
| 4.1.2 研究意义 | 第47-48页 |
| 4.2 城市轨道交通对经济社会发展的评价模型 | 第48-54页 |
| 4.2.1 层次分析法概述 | 第48-50页 |
| 4.2.3 基于层次分析法的区域影响力评价模型的构建 | 第50-52页 |
| 4.2.4 数据处理及指标权重的确定 | 第52-54页 |
| 4.3 轨道交通建设的新增经济点 | 第54-57页 |
| 4.3.1 城市轨道交通沿线受益对象分析 | 第54-55页 |
| 4.3.2 城市轨道交通的直接经济效益 | 第55-56页 |
| 4.3.3 新增重庆轨道交通产业 | 第56页 |
| 4.3.4 城市轨道交通对房地产增值的影响模型 | 第56-57页 |
| 4.4 重庆城市轨道交通二号线实证分析 | 第57-60页 |
| 4.4.1 缓解主城区交通拥堵 | 第57-58页 |
| 4.4.2 为劳动力转移提供就业岗位 | 第58页 |
| 4.4.3 对沿线商业及旅游业的影响 | 第58-59页 |
| 4.4.4 对主城区环境的影响 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 城市轨道交通可持续发展评价 | 第61-69页 |
| 5.1 城市轨道交通项目可持续发展评价的概念 | 第61页 |
| 5.2 轨道交通可持续发展评价内容的研究 | 第61-64页 |
| 5.2.1 外部环境对城市轨道交通可持续性的影响 | 第61-63页 |
| 5.2.2 内部条件对城市轨道交通可持续性的影响 | 第63-64页 |
| 5.3 建立模型 | 第64-68页 |
| 5.3.1 项目可持续性评价指标体系 | 第65-66页 |
| 5.3.2 评价指标权重集的确定 | 第66-67页 |
| 5.3.3 单因素模糊评价 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 研究结论及下一步工作的建议 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 有待于进一步研究的问题 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
