| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-26页 |
| 1.2.1 齿轮传动系统非线性动力学的研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.2 齿轮传动系统混沌振动控制的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.3 齿轮传动系统故障诊断技术的研究现状 | 第18-26页 |
| 1.3 本文的主要研究内容与安排 | 第26-28页 |
| 第2章 随机扰下齿轮传动系统的非线性动力学模型 | 第28-46页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 齿轮传动系统所受激励的类型和性质 | 第28-32页 |
| 2.2.1 内部激励 | 第28-29页 |
| 2.2.2 外部激励 | 第29-31页 |
| 2.2.3 随机扰动激励 | 第31-32页 |
| 2.3 齿轮啮合的时变刚度 | 第32-34页 |
| 2.3.1 方波形式的刚度 | 第32-33页 |
| 2.3.2 有限元回归法得出的刚度 | 第33页 |
| 2.3.3 有限次谐波形式的刚度 | 第33-34页 |
| 2.4 非线性齿侧间隙 | 第34-35页 |
| 2.4.1 齿侧间隙的概念 | 第34-35页 |
| 2.4.2 齿侧间隙的影响因素 | 第35页 |
| 2.5 齿轮传动误差 | 第35-36页 |
| 2.6 齿面摩擦 | 第36-37页 |
| 2.7 齿轮传动系统随机非线性模型与方程 | 第37-44页 |
| 2.7.1 单自由度齿轮传动系统随机非线性模型与方程 | 第37-40页 |
| 2.7.2 多自由度齿轮传动系统随机非线性模型与方程 | 第40-44页 |
| 2.8 本文研究所用齿轮的基本参数 | 第44-45页 |
| 2.9 本章小节 | 第45-46页 |
| 第3章 随机扰动下齿轮传动系统的非线性动力学分析 | 第46-64页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 方程的求解方法及其有效性 | 第46-49页 |
| 3.3 非线性系统解的形式 | 第49-53页 |
| 3.3.1 周期运动及其稳定性 | 第49-51页 |
| 3.3.2 拟(准、概)周期运动 | 第51页 |
| 3.3.3 周期运动的分岔 | 第51-52页 |
| 3.3.4 混沌振动及产生路径 | 第52-53页 |
| 3.4 数值解的分析方法 | 第53-55页 |
| 3.5 数值分析 | 第55-63页 |
| 3.6 本章小节 | 第63-64页 |
| 第4章 随机扰动对齿轮传动系统非线性动力学的影响 | 第64-98页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 随机参数扰动对系统运动特性的影响 | 第64-91页 |
| 4.2.1 激励频率的随机扰动对系统运动特性的影响 | 第64-71页 |
| 4.2.2 齿侧间隙的随机扰动对系统运动特性的影响 | 第71-78页 |
| 4.2.3 阻尼比的随机扰动对系统运动特性的影响 | 第78-84页 |
| 4.2.4 啮合刚度的随机扰动对系统运动特性的影响 | 第84-91页 |
| 4.3 输入力矩引起的随机扰动对系统运动特性的影响 | 第91-97页 |
| 4.4 本章小节 | 第97-98页 |
| 第5章 随机扰动下齿轮传动系统的参数合理匹配分析 | 第98-129页 |
| 5.1 引言 | 第98页 |
| 5.2 系统参数对系统运动特性的影响 | 第98-125页 |
| 5.2.1 载荷比对系统运动特性的影响 | 第98-100页 |
| 5.2.2 齿频比对系统运动特性的影响 | 第100-102页 |
| 5.2.3 阻尼比对系统运动特性的影响 | 第102-112页 |
| 5.2.4 齿侧间隙对系统运动特性的影响 | 第112-116页 |
| 5.2.5 啮合刚度对系统运动特性的影响 | 第116-125页 |
| 5.3 系统参数的合理匹配分析 | 第125-127页 |
| 5.4 本章小节 | 第127-129页 |
| 第6章 随机扰动下齿轮传动系统混沌振动的控制 | 第129-155页 |
| 6.1 引言 | 第129页 |
| 6.2 反馈法控制 | 第129-144页 |
| 6.2.1 线性控制 | 第129-136页 |
| 6.2.2 非线性控制 | 第136-144页 |
| 6.3 非反馈法控制 | 第144-154页 |
| 6.3.1 外加周期信号法 | 第147-149页 |
| 6.3.2 外加恒定载荷法 | 第149-151页 |
| 6.3.3 位相法 | 第151-154页 |
| 6.4 本章小节 | 第154-155页 |
| 第7章 随机扰动下齿轮传动系统的故障辨识 | 第155-172页 |
| 7.1 引言 | 第155页 |
| 7.2 随机扰动下含磨损故障的齿轮传动系统动力学模型 | 第155页 |
| 7.3 基于Symlets A小波族形态去噪和频率切片小波变换的故障检测方法 | 第155-163页 |
| 7.3.1 基本原理 | 第156-160页 |
| 7.3.2 仿真分析 | 第160-163页 |
| 7.4 基于自相关形态滤波和经验模态分解的故障检测方法 | 第163-171页 |
| 7.4.1 基本原理 | 第163-164页 |
| 7.4.2 实例验证 | 第164-169页 |
| 7.4.3 对比分析 | 第169-171页 |
| 7.5 本章小节 | 第171-172页 |
| 第8章 结论与展望 | 第172-175页 |
| 8.1 全文总结 | 第172-174页 |
| 8.2 研究展望 | 第174-175页 |
| 参考文献 | 第175-193页 |
| 致谢 | 第193-194页 |
| 攻读博士期间发表的论著、科研和获奖情况 | 第194-196页 |
| 作者简介 | 第196-197页 |
| 附录 公开发表的学术论文与博士学位论文的关系 | 第197-198页 |
