基于开关变换器的蓄电池模拟系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 | 第13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 蓄电池模型的建立 | 第15-24页 |
| 2.1 蓄电池基本知识 | 第15-17页 |
| 2.1.1 蓄电池的性能参数 | 第15-16页 |
| 2.1.2 蓄电池的种类 | 第16-17页 |
| 2.2 电池的充、放电特性 | 第17页 |
| 2.3 电池模型 | 第17-20页 |
| 2.4 蓄电池模拟系统电池模型的建立 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 开关变换器拓扑结构 | 第24-47页 |
| 3.1 PWM 整流器 | 第24-32页 |
| 3.1.1 电路工作原理 | 第24-25页 |
| 3.1.2 PWM 整流器的数学模型 | 第25-29页 |
| 3.1.3 控制系统设计 | 第29-31页 |
| 3.1.4 输入电感 L 的选择 | 第31-32页 |
| 3.2 晶闸管多重整流 | 第32-40页 |
| 3.2.1 电路工作原理 | 第32-33页 |
| 3.2.2 电路模型分析 | 第33-35页 |
| 3.2.3 控制系统分析与设计 | 第35-38页 |
| 3.2.4 网侧电流分析及滤波器设计 | 第38-40页 |
| 3.3 斩波变换电路 | 第40-46页 |
| 3.3.1 电路原理 | 第40-41页 |
| 3.3.2 模型分析 | 第41-43页 |
| 3.3.3 控制系统设计 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 系统硬件及软件设计 | 第47-57页 |
| 4.1 系统硬件设计 | 第47-50页 |
| 4.1.1 功率电路设计 | 第47-49页 |
| 4.1.2 测量调理电路设计 | 第49-50页 |
| 4.2 系统软件设计 | 第50-55页 |
| 4.2.1 主程序 | 第51-52页 |
| 4.2.2 AD 中断程序 | 第52页 |
| 4.2.3 定时器周期中断程序 | 第52-53页 |
| 4.2.4 数字 PID 程序 | 第53-55页 |
| 4.2.5 排序程序 | 第55页 |
| 4.3 样机工作流程 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 实验分析 | 第57-66页 |
| 5.1 仿真实验分析 | 第57-62页 |
| 5.1.1 PWM 整流仿真实验 | 第57-59页 |
| 5.1.2 晶闸管双重整流仿真分析 | 第59-61页 |
| 5.1.3 斩波电路仿真实验 | 第61-62页 |
| 5.1.4 比较分析 | 第62页 |
| 5.2 样机实验分析 | 第62-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
