汽轮机拖动的鼓风机组压力控制系统
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 鼓风机的概述 | 第10-13页 |
| 1.3 鼓风机控制系统功能 | 第13-16页 |
| 1.4 鼓风机控制发展概述 | 第16-18页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 离心鼓风机及汽轮机工作原理 | 第20-30页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 鼓风机的特点和结构 | 第20-22页 |
| 2.3 鼓风机的工作原理 | 第22页 |
| 2.4 汽轮机的特点和结构 | 第22-25页 |
| 2.5 汽轮机的工作原理 | 第25-27页 |
| 2.6 机组的控制内容 | 第27-29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 压力控制系统设计 | 第30-50页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 汽轮机的调速控制 | 第30-41页 |
| 3.2.1 汽轮机的调速特性 | 第30-32页 |
| 3.2.2 速度控制器的设计 | 第32-41页 |
| 3.2.2.1 汽轮机调速的组成 | 第32-37页 |
| 3.2.2.2 汽轮机调速过程 | 第37-41页 |
| 3.3 压力控制器的设计 | 第41-49页 |
| 3.3.1 串级控制的原理 | 第41-43页 |
| 3.3.2 出口压力的串级调节 | 第43-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 控制系统硬件设计 | 第50-64页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 PLC系统设计 | 第50-54页 |
| 4.2.1 GE-versamax系统的设计 | 第50-52页 |
| 4.2.2 触摸屏的设计 | 第52-54页 |
| 4.3 调速器系统设计 | 第54-55页 |
| 4.4 压力、速度传感器设计 | 第55-59页 |
| 4.4.1 压力传感器 | 第55-57页 |
| 4.4.2 转速传感器 | 第57-59页 |
| 4.5 辅助设计 | 第59-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 控制系统软件设计 | 第64-84页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 控制系统软件功能 | 第64-67页 |
| 5.2.1 控制软件的介绍 | 第64-65页 |
| 5.2.2 机组的主要控制功能 | 第65-67页 |
| 5.3 控制系统主要逻辑 | 第67-69页 |
| 5.3.1 启车逻辑 | 第67-68页 |
| 5.3.2 机组的报警联锁逻辑 | 第68页 |
| 5.3.3 机组供油系统逻辑设计 | 第68-69页 |
| 5.4 控制系统下位机程序介绍 | 第69-77页 |
| 5.4.1 下位机程序组态 | 第69-71页 |
| 5.4.2 下位机程序功能实现 | 第71-77页 |
| 5.5 触摸屏人机界面系统 | 第77-83页 |
| 5.5.1 触摸屏的介绍 | 第77-78页 |
| 5.5.2 主要监控画面 | 第78-83页 |
| 5.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 结论 | 第84页 |
| 6.2 对今后工作的展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 作者在攻读硕士学位期间的研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
