洛江区行政管理中心迁移项目发展规划研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题意义 | 第11页 |
| 1.2 理论基础与文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 项目管理理论 | 第11-13页 |
| 1.2.2 项目规划理论 | 第13页 |
| 1.2.3 文献综述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容、方法及创新点 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 洛江区行政管理中心项目环境分析 | 第16-22页 |
| 2.1 洛江区基本环境 | 第16-17页 |
| 2.2 旧行政中心环境分析 | 第17-19页 |
| 2.2.1 资源浪费，制约经济发展 | 第17页 |
| 2.2.2 环境污染，制约生态发展 | 第17-18页 |
| 2.2.3 人口膨胀，制约人文发展 | 第18-19页 |
| 2.3 项目建设环境 | 第19-22页 |
| 2.3.1 宏观环境 | 第19-20页 |
| 2.3.2 中观环境 | 第20-21页 |
| 2.3.3 微观环境 | 第21-22页 |
| 第3章 洛江区行政管理中心项目规划方案 | 第22-32页 |
| 3.1 项目可行性分析 | 第22-26页 |
| 3.1.1“城市扩张”是迁移的源头 | 第22页 |
| 3.1.2“生态发展”是迁移的核心 | 第22-23页 |
| 3.1.3“经济发展”是迁移的动力 | 第23-24页 |
| 3.1.4 新行政中心带来的的辐射带效应 | 第24页 |
| 3.1.5 迁移带来的城市建设节约化效应 | 第24-25页 |
| 3.1.6 新中心的区域特色空间养成 | 第25页 |
| 3.1.7 项目实施后区域交通格局的转型升级 | 第25-26页 |
| 3.2 项目选址与规划 | 第26-32页 |
| 3.2.1 项目概念分析 | 第26页 |
| 3.2.2 项目选址与梯度推进理论 | 第26-27页 |
| 3.2.3 促进经济流动增速 | 第27-28页 |
| 3.2.4 带动区块联动效应 | 第28-29页 |
| 3.2.5 营造新中心点辐射带 | 第29-30页 |
| 3.2.6 催化行政体制变革 | 第30-32页 |
| 第4章 洛江区行政管理中心项目建设方案 | 第32-42页 |
| 4.1 项目建设内容 | 第32-37页 |
| 4.1.1 功能设置 | 第32-33页 |
| 4.1.2 规模控制 | 第33-35页 |
| 4.1.3 建筑构思 | 第35-37页 |
| 4.2 运营环境和生态影响 | 第37-39页 |
| 4.3 项目实施步骤与生命周期 | 第39-42页 |
| 第5章 项目实施与后期运营 | 第42-52页 |
| 5.1 项目建设的实施 | 第42-48页 |
| 5.1.1 人力资源组织 | 第42-43页 |
| 5.1.2 资金来源、控制与监管 | 第43-45页 |
| 5.1.3 智能化与防控体系 | 第45-46页 |
| 5.1.4 招投标与验收审计 | 第46-48页 |
| 5.2 配套跟进、商圈构造以及新城市中心人文养成 | 第48-52页 |
| 第6章 研究结论与项目展望 | 第52-54页 |
| 6.1 主要工作与研究结论 | 第52页 |
| 6.2 项目展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57页 |
