| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 隧道火灾研究的进展与现状 | 第8-15页 |
| 1.1 拟选课题的国内外动态、水平 | 第8-12页 |
| 1.2 拟选课题的目的、意义及在该领域目前存在的问题 | 第12-15页 |
| 1.2.1 研究课题的目的、意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 该领域目前存在的问题 | 第13-15页 |
| 2 隧道火灾相似律研究的基本理论及方法 | 第15-23页 |
| 2.1 通用的流体流动控制方程 | 第15-17页 |
| 2.2 相似律，无量纲化理论原理及其应用 | 第17-18页 |
| 2.3 火灾的描述 | 第18-20页 |
| 2.4 计算流体力学的介绍 | 第20-22页 |
| 2.5 隧道火灾的研究内容方法及有关理论的总结 | 第22-23页 |
| 3 隧道火灾试验相关无量纲数的分析 | 第23-46页 |
| 3.1 隧道内相关参数对模型试验影响的无量纲化分析 | 第23-31页 |
| 3.1.1 无量纲数的确定方法 | 第23页 |
| 3.1.2 隧道火灾模型试验相关准则数的确定 | 第23-30页 |
| 3.1.3 无量纲数关系 | 第30页 |
| 3.1.4 小结 | 第30-31页 |
| 3.2 隧道外气象参数对隧道流场相关参数的影响分析 | 第31-39页 |
| 3.2.1 实测数据采集对象概况 | 第31-32页 |
| 3.2.2 测量方案 | 第32-33页 |
| 3.2.3 测量结果与分析 | 第33-36页 |
| 3.2.4 影响分析 | 第36-37页 |
| 3.2.5 气象条件对隧道影响的CFD模拟 | 第37-38页 |
| 3.2.6 小结 | 第38-39页 |
| 3.3 分析隧道火灾模型试验应遵循准则数的分析 | 第39-44页 |
| 3.3.1 欧拉数，雷诺数的作用分析 | 第39-41页 |
| 3.3.2 考虑燃烧生成产物的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.3 分层流中准则数分析 | 第42-44页 |
| 3.4 模型试验中准则数的应用 | 第44-45页 |
| 3.4.1 两个不同准则数的各自使用范围 | 第44页 |
| 3.4.2 两个不同准则数的选用方法与目的 | 第44-45页 |
| 3.5 小结 | 第45-46页 |
| 4 隧道试验模型设计 | 第46-63页 |
| 4.1 隧道试验模型分析 | 第46-49页 |
| 4.2 模型试验中火灾火源的设置 | 第49-51页 |
| 4.3 隧道火灾模型试验平台的搭建 | 第51-53页 |
| 4.4 计算流体力学中数值模型的选择 | 第53-62页 |
| 4.4.1 边界条件与初始条件的确定 | 第53-54页 |
| 4.4.2 数值计算模型中火源的设置 | 第54-55页 |
| 4.4.3 数值计算模型结果的对比 | 第55-62页 |
| 4.5 小结 | 第62-63页 |
| 5 对隧道火灾模型试验相似律研究的结果进行推广 | 第63-66页 |
| 5.1 模型试验与数值模拟结果对比 | 第63-64页 |
| 5.2 与实际隧道模型的对比 | 第64-66页 |
| 6 结论及展望 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第72页 |
