| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 冻土工程的研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 非冻土地区路桥过渡段研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 冻土地区路桥过渡段研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 2 冻土区路桥过渡段差异沉降的调查分析 | 第15-24页 |
| 2.1 气候的影响 | 第16-17页 |
| 2.2 地下水的影响 | 第17-19页 |
| 2.3 路基类型的影响 | 第19-22页 |
| 2.3.1 冷却地基型冻土路基结构 | 第19-22页 |
| 2.3.2 保温型冻土路基结构 | 第22页 |
| 2.4 小结 | 第22-24页 |
| 3 地下水对冻土区路桥过渡段的影响 | 第24-42页 |
| 3.1 试验装置 | 第24-27页 |
| 3.2 模型制作 | 第27-31页 |
| 3.2.1 模型的制作依据 | 第27-28页 |
| 3.2.2 试验模型的制作过程 | 第28-31页 |
| 3.3 加载方法 | 第31-37页 |
| 3.3.1 加载依据 | 第32-33页 |
| 3.3.2 试验地温的确定 | 第33-34页 |
| 3.3.3 本试验加载方式 | 第34-37页 |
| 3.4 试验过程及结果 | 第37-41页 |
| 3.5 小结 | 第41-42页 |
| 4 冻土区路桥过渡段差异沉降的治理措施 | 第42-57页 |
| 4.1 冻土地区路桥过渡段的设计原则及技术措施 | 第42-43页 |
| 4.1.1 路桥过渡段设计的基本原则 | 第42页 |
| 4.1.2 冻土地区路桥过渡段的技术措施 | 第42-43页 |
| 4.2 病害处理措施技术线路 | 第43-45页 |
| 4.2.1 桥背换填及排水 | 第45页 |
| 4.2.2 桥台纠偏 | 第45页 |
| 4.3 试验工况 | 第45-47页 |
| 4.4 试验过程及结果 | 第47-56页 |
| 4.4.1 桥台及过渡段路基的流变特性 | 第47-53页 |
| 4.4.2 试验结果的比较分析 | 第53-56页 |
| 4.5 小结 | 第56-57页 |
| 5 热棒对冻土区路桥过渡段不均匀沉降的治理效果 | 第57-68页 |
| 5.1 热棒路基热周转效果评价指标 | 第57-59页 |
| 5.1.1 单根热棒产冷量的计算 | 第57-59页 |
| 5.1.2 热棒有效传热半径的计算 | 第59页 |
| 5.1.3 热棒冻结半径的计算 | 第59页 |
| 5.2 用ANSYS分析热棒对冻土区路桥过渡段的影响 | 第59-67页 |
| 5.2.1 热棒吸冷量计算 | 第60页 |
| 5.2.2 热传导方程 | 第60-61页 |
| 5.2.3 建立数值计算模型 | 第61-63页 |
| 5.2.4 边界条件及荷载 | 第63-64页 |
| 5.2.5 计算结果 | 第64-67页 |
| 5.3 小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第74页 |