基于位置分区的D2D车联网无线资源分配及中继选择算法
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 课题研究的现状 | 第11-14页 |
| 1.3 论文的主要工作及内容安排 | 第14-16页 |
| 第2章 LTE及D2D通信基础 | 第16-26页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 LTE系统关键技术 | 第16-18页 |
| 2.2.1 LTE技术简介 | 第16-17页 |
| 2.2.2 LTE系统物理资源块 | 第17页 |
| 2.2.3 LTE经典调度算法 | 第17-18页 |
| 2.3 LTE系统下的D2D关键技术 | 第18-25页 |
| 2.3.1 D2D技术概述 | 第18-19页 |
| 2.3.2 D2D无线资源分配 | 第19-22页 |
| 2.3.3 D2D中继技术 | 第22-23页 |
| 2.3.4 D2D应用于车联网 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于位置分区的D2D无线资源分配算法 | 第26-44页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 D2D无线资源分配系统模型 | 第26-29页 |
| 3.3 传统资源分配算法缺点和改进 | 第29-33页 |
| 3.4 基于位置分区的D2D无线资源分配算法 | 第33-38页 |
| 3.5 算法仿真和结果分析 | 第38-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 基于位置分区的D2D中继选择算法 | 第44-60页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 D2D中继选择系统模型 | 第44-46页 |
| 4.3 传统中继选择算法的缺点和改进 | 第46-50页 |
| 4.4 基于位置分区的D2D中继选择算法 | 第50-54页 |
| 4.5 算法仿真和结果分析 | 第54-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
