| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 理论意义 | 第10-11页 |
| 1.1.3 实际意义 | 第11页 |
| 1.2 本文的研究内容和研究方法 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3 创新点 | 第13-14页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-15页 |
| 2 理论基础和相关研究综述 | 第15-30页 |
| 2.1 价值网理论 | 第15-16页 |
| 2.1.1 价值网概念 | 第15页 |
| 2.1.2 O2O价值网生态系统 | 第15-16页 |
| 2.2 商业模式理论基础和研究综述 | 第16-22页 |
| 2.2.1 商业模式概念 | 第16-18页 |
| 2.2.2 商业模式的创新发展 | 第18-19页 |
| 2.2.3 O2O创新商业模式 | 第19-21页 |
| 2.2.4 SoLoMo概念 | 第21-22页 |
| 2.3 共享经济商业模式理论研究 | 第22-28页 |
| 2.3.1 共享经济的定义 | 第22-24页 |
| 2.3.2 共享经济的类型 | 第24-26页 |
| 2.3.3 共享经济与O2O | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 基于O2O共享经济商业模式分析及构建 | 第30-45页 |
| 3.1 共享经济型商业模式市场驱动因素 | 第30-32页 |
| 3.1.1 社会推动力 | 第30-31页 |
| 3.1.2 经济推动力 | 第31页 |
| 3.1.3 技术推动力 | 第31-32页 |
| 3.2 基于O2O的共享经济商业模式价值网模型 | 第32-38页 |
| 3.2.1 基于O2O的共享经济与传统消费模式对比分析 | 第32-35页 |
| 3.2.2 O2O下的共享经济价值网成员分析 | 第35-37页 |
| 3.2.3 O2O下的共享经济商业模式价值网模型 | 第37-38页 |
| 3.3 基于O2O的共享经济型商业模式构建 | 第38-44页 |
| 3.3.1 商业模式创新因子 | 第38-40页 |
| 3.3.2 基于O2O的共享经济商业模式总架构 | 第40-41页 |
| 3.3.3 平台盈利模式 | 第41-42页 |
| 3.3.4 平台运营模式 | 第42-43页 |
| 3.3.5 平台推广策略 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 基于价值网的汽车共享系统动力学仿真案例分析 | 第45-59页 |
| 4.1 系统动力学方法及其应用 | 第45-46页 |
| 4.1.1 系统动力学的理论方法 | 第45页 |
| 4.1.2 系统动力学的基本特点 | 第45页 |
| 4.1.3 系统动力学的应用 | 第45-46页 |
| 4.2 数据选取思路分析 | 第46-47页 |
| 4.3 基于价值网的汽车共享商业模式系统动力学案例分析 | 第47-58页 |
| 4.3.1 汽车共享商业模式的系统分析与建模 | 第47-53页 |
| 4.3.2 汽车共享商业模式模型有效性检验 | 第53-55页 |
| 4.3.3 汽车共享商业模式模型仿真结果分析 | 第55-58页 |
| 4.3.4 汽车共享商业模式系统仿真案例研究总结 | 第58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 全文总结 | 第59页 |
| 5.2 研究局限与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第65-66页 |