| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 管桩的发展概况 | 第11-13页 |
| 1.3 管桩国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 路堤下管桩复合地基研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 本章的主要研究工作 | 第17-19页 |
| 第二章 路堤下管桩复合地基模型试验及结果分析 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 试验概况 | 第19-23页 |
| 2.3 路堤下管桩复合地基试验结果分析 | 第23-28页 |
| 2.3.1 桩土沉降数据整理及两者关系分析 | 第23-24页 |
| 2.3.2 荷载分担比分析 | 第24-25页 |
| 2.3.3 桩身轴力数据整理及其分布规律分析 | 第25-26页 |
| 2.3.4 桩身侧摩阻力数据整理及其分布规律分析 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 路堤荷载下管桩复合地基数值模拟分析 | 第29-40页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 路堤下管桩复合地基有限元模型建立 | 第29-34页 |
| 3.2.0 本构特性和计算参数 | 第29-31页 |
| 3.2.1 接触面单元及有关参数的选取 | 第31-33页 |
| 3.2.2 单元与网格的生成 | 第33-34页 |
| 3.2.3 边界条件 | 第34页 |
| 3.3 路堤下管桩复合地基数值模拟结果与试验结果对比分析 | 第34-39页 |
| 3.3.1 桩土荷载—沉降对比分析 | 第34-35页 |
| 3.3.2 应力场分析 | 第35-37页 |
| 3.3.3 位移场分析 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 阶梯形变截面管桩承载性能影响因素分析 | 第40-55页 |
| 4.1 复合地基模型建立 | 第40-42页 |
| 4.1.1 本构模型及材料参数 | 第40-41页 |
| 4.1.2 单元与网格的生成 | 第41-42页 |
| 4.1.3 边界条件 | 第42页 |
| 4.2 接头位置对复合地基承载力的影响 | 第42-45页 |
| 4.2.1 荷载-沉降曲线 | 第42-43页 |
| 4.2.2 应力场分析 | 第43-45页 |
| 4.3 管径比对变截面管桩及其复合地基承载力的影响 | 第45-47页 |
| 4.3.1 管径比-沉降曲线 | 第45-46页 |
| 4.3.2 应力场分析 | 第46-47页 |
| 4.4 垫层厚度对复合地基承载力的影响 | 第47-50页 |
| 4.4.1 垫层厚度-沉降曲线 | 第47-48页 |
| 4.4.2 应力场分析 | 第48-50页 |
| 4.5 垫层模量对复合地基承载力的影响 | 第50-53页 |
| 4.5.1 垫层模量-沉降曲线 | 第50-51页 |
| 4.5.2 应力场分析 | 第51-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 结论和展望 | 第55-57页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读学位期间主要成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |