广西喀斯特地区高速公路路线方案研究--以乐业至百色高速公路为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及其评述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 喀斯特地区自然环境及研究区交通特征 | 第17-37页 |
| 2.1 自然条件 | 第17-35页 |
| 2.1.1 沿线地形地貌 | 第17-19页 |
| 2.1.2 区域稳定性及地震情况 | 第19-26页 |
| 2.1.3 水文地质条件 | 第26-30页 |
| 2.1.4 不良地质现象和特殊岩土 | 第30-33页 |
| 2.1.5 研究区水系分布 | 第33-34页 |
| 2.1.6 气候条件 | 第34-35页 |
| 2.2 研究区交通特征 | 第35-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 喀斯特地区高速公路选线研究 | 第37-42页 |
| 3.1 地质选线原则 | 第37-38页 |
| 3.2 喀斯特地质地貌探测 | 第38-40页 |
| 3.3 喀斯特地区地质选线 | 第40-41页 |
| 3.3.1 溶蚀洼地选线 | 第40页 |
| 3.3.2 土洞发育区选线 | 第40页 |
| 3.3.3 复杂地质地区选线 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 工程实例分析 | 第42-60页 |
| 4.1 路线方案起终点选择 | 第42-46页 |
| 4.1.1 路线方案起点选择 | 第42-45页 |
| 4.1.2 路线方案终点论证 | 第45-46页 |
| 4.2 路线走廊带论证 | 第46-48页 |
| 4.2.1 路线拟定原则 | 第46页 |
| 4.2.2 路线走廊带分析 | 第46-48页 |
| 4.3 路线方案比选 | 第48-57页 |
| 4.3.1 各备选方案概况 | 第48-53页 |
| 4.3.2 路线方案比选 | 第53-57页 |
| 4.4 路线推荐方案确定 | 第57-59页 |
| 4.4.1 推荐方案确定 | 第57-58页 |
| 4.4.2 工程规模 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论及进一步研究的内容 | 第60-61页 |
| 1.结论 | 第60页 |
| 2.进一步研究的问题 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
