| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 航空运输迅猛发展，空港区域发展的价值体现 | 第11页 |
| 1.1.2 不合理的城市建设开发导致越来越多的生态安全隐患 | 第11-12页 |
| 1.1.3 榆林空港生态安全特殊性 | 第12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.3.1 国外生态安全相关理论研究 | 第13-16页 |
| 1.3.2 国内生态安全相关理论研究 | 第16-19页 |
| 1.3.3 城市空间布局的研究 | 第19-20页 |
| 1.3.4 国内外研究问题总结 | 第20页 |
| 1.4 主要研究内容、方法与框架 | 第20-23页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第22-23页 |
| 2 生态安全格局构建下的城市空间布局研究 | 第23-33页 |
| 2.1 生态安全格局构建方法研究 | 第23-27页 |
| 2.1.1 生态安全格局的构建意义 | 第23-24页 |
| 2.1.2 影响生态安全的基本要素 | 第24-25页 |
| 2.1.3 生态安全格局构建方法 | 第25-27页 |
| 2.2 生态安全格局与城市空间布局关系研究 | 第27-31页 |
| 2.2.1 城市空间布局结构形态 | 第27-28页 |
| 2.2.2 城市空间布局对生态安全格局的效应分析 | 第28-30页 |
| 2.2.3 生态安全格局构建下城市空间布局预景 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 榆林空港区环境本底分析 | 第33-45页 |
| 3.1 榆林空港区区位分析 | 第34-36页 |
| 3.1.1 榆林空港区区位 | 第34-35页 |
| 3.1.2 榆林空港区与主城区关系 | 第35-36页 |
| 3.1.3 榆林空港区发展愿景 | 第36页 |
| 3.2 榆林空港区自然环境条件 | 第36-39页 |
| 3.2.1 地形地貌 | 第36-37页 |
| 3.2.2 土壤植被 | 第37-38页 |
| 3.2.3 气候特征 | 第38-39页 |
| 3.3 榆林空港区人工环境条件 | 第39-40页 |
| 3.3.1 采空区及煤炭产业 | 第39页 |
| 3.3.2 特殊的建设约束条件 | 第39-40页 |
| 3.3.3 产业结构及建设现状 | 第40页 |
| 3.4 榆林空港区生态安全面临的问题与挑战 | 第40-42页 |
| 3.4.1 水文调节能力较弱 | 第41页 |
| 3.4.2 地质灾害和水土流失风险较大 | 第41-42页 |
| 3.4.3 植被覆盖缺乏连续性 | 第42页 |
| 3.4.4 机场对空港区环境的影响 | 第42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-45页 |
| 4 榆林空港区生态安全格局构建 | 第45-65页 |
| 4.1 榆林空港生态区的生态安全格局构建因子选取 | 第45-47页 |
| 4.2 榆林空港生态区的生态安全格局构建方法 | 第47-50页 |
| 4.3 榆林空港区的生态安全格局构建 | 第50-63页 |
| 4.3.1 综合水安全格局 | 第50-52页 |
| 4.3.2 地质灾害防治安全格局 | 第52-53页 |
| 4.3.3 绿色斑块保护安全格局 | 第53-54页 |
| 4.3.4 机场净空安全格局 | 第54-56页 |
| 4.3.5 综合生态安全格局 | 第56-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 生态安全格局构建下的榆林空港区空间布局 | 第65-81页 |
| 5.1 生态安全格局实施战略 | 第65-69页 |
| 5.1.1 生态战略 | 第65-67页 |
| 5.1.2 空间战略 | 第67-69页 |
| 5.2 榆林空港区规划布局构思 | 第69-72页 |
| 5.2.1 核心思想 | 第69-70页 |
| 5.2.2 空间布局结构与形态构思 | 第70-72页 |
| 5.3 基于生态安全格局的榆林空港区用地空间布局 | 第72-79页 |
| 5.3.1 适用于总体功能构成的生态安全策略 | 第72-74页 |
| 5.3.2 交通系统生态安全建设 | 第74-75页 |
| 5.3.3 生态的涵养与利用 | 第75-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 6 结语 | 第81-83页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第81-82页 |
| 6.2 思考研究未来 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 图表录 | 第88页 |