摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
引言 | 第10-11页 |
1 绪论 | 第11-18页 |
1.1 论文研究背景 | 第11页 |
1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
1.3 国内外研究概况 | 第11-12页 |
1.4 理论创新点 | 第12-13页 |
1.5 相关文献综述 | 第13-14页 |
1.6 研究内容 | 第14-15页 |
1.7 研究方法和框架 | 第15-18页 |
2 设计事理学原理下的原型创新 | 第18-25页 |
2.1 设计事理学 | 第18-19页 |
2.1.1 设计事理学原理 | 第18-19页 |
2.1.2 设计事理学思维方式 | 第19页 |
2.2 原型创新 | 第19-25页 |
2.2.1 原型创新中的原型 | 第19-22页 |
2.2.2 原型创新中的创新 | 第22-25页 |
3 设计与技术相协同的设计方法 | 第25-32页 |
3.1 产品开发中的设计因素 | 第25-27页 |
3.1.1 设计的概念 | 第25-26页 |
3.1.2 设计的原则 | 第26-27页 |
3.2 产品开发中的技术因素 | 第27-28页 |
3.2.1 技术的定义 | 第27-28页 |
3.2.2 技术的特征 | 第28页 |
3.3 产品开发中设计与技术的关系 | 第28-32页 |
3.3.1 设计与技术的矛盾统一性 | 第28-30页 |
3.3.2 国内外设计与技术结合的产品案例分析 | 第30-32页 |
4 基于CFD技术协同的产品设计研究—以空气净化产品为例 | 第32-82页 |
4.1 发现问题 | 第32-36页 |
4.1.1 空气净化产品的需求分析 | 第32-33页 |
4.1.2 空气净化产品的功能分析 | 第33-36页 |
4.2 提出概念设计 | 第36-38页 |
4.2.1 打破原有空气净化产品“物”的束缚 | 第36-37页 |
4.2.2 提出新的设计概念:单孔具备可换气功能的概念设计 | 第37-38页 |
4.3 采用CFD技术辅助设计研究 | 第38-40页 |
4.3.1 CFD技术的简介 | 第38-40页 |
4.3.2 小结 | 第40页 |
4.4 CFD技术辅助下的原型设计模拟实验 | 第40-53页 |
4.4.1 确定开孔位置点 | 第40页 |
4.4.2 构建虚拟现实模型 | 第40-41页 |
4.4.3 模拟实验参数设置 | 第41-42页 |
4.4.4 传统双孔换气模式的数据采集 | 第42-44页 |
4.4.5 创新单孔换气模式的数据采集 | 第44-52页 |
4.4.6 实验数据分析及结论 | 第52-53页 |
4.5 产品主要工作模块的设计研究 | 第53-55页 |
4.5.1 主流空气净化器风机参数分析 | 第53-54页 |
4.5.2 单孔具备可换气功能工作模式的风机选择 | 第54-55页 |
4.5.3 单孔具备可换气功能工作模式的尺寸研究 | 第55页 |
4.6 产品次要工作模块的设计研究 | 第55-58页 |
4.6.1 空气净化器的滤网技术分析 | 第56-58页 |
4.6.2 单孔具备可换气功能工作模式的滤网选择 | 第58页 |
4.7 产品结构、材料的设计研究 | 第58-70页 |
4.7.1 主流空气净化器的结构、零部件功能分析 | 第58-61页 |
4.7.2 主流空气净化器的加工工艺和材料分析 | 第61-63页 |
4.7.3 单孔具备可换气功能工作模式的结构研究 | 第63-70页 |
4.7.4 单孔具备可换气功能工作模式的加工工艺和材料研究 | 第70页 |
4.8 产品外观的设计研究 | 第70-82页 |
4.8.1 主流空气净化器外观的设计分析 | 第71-73页 |
4.8.2 单孔具备可换气功能工作模式的外观设计研究 | 第73-82页 |
5 结论和展望 | 第82-87页 |
5.1 CFD技术协同的产品原型创新设计方法 | 第82-84页 |
5.2 设计与技术协同的产品原型创新方法的理论意义 | 第84页 |
5.3 设计与技术协同的产品原型创新方法的现实意义 | 第84-86页 |
5.4 不足和展望 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-90页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第90-91页 |
致谢 | 第91-92页 |