我国港口扩建投资决策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-13页 |
| ·国外研究综述 | 第10-11页 |
| ·国内研究综述 | 第11-12页 |
| ·小结 | 第12-13页 |
| ·研究内容及思路 | 第13-15页 |
| 第2章 港口扩建投资理论 | 第15-25页 |
| ·港口理论概述 | 第15-17页 |
| ·港口扩建投资概念及分类 | 第17-18页 |
| ·港口扩建投资概念 | 第17页 |
| ·港口扩建投资分类 | 第17-18页 |
| ·港口扩建投资特点 | 第18-20页 |
| ·投资资本的密集性 | 第18页 |
| ·港口扩建投资高风险 | 第18-19页 |
| ·扩建投资回收期长 | 第19页 |
| ·港口扩建投资的不可延迟性 | 第19-20页 |
| ·扩建投资具有正外部性 | 第20页 |
| ·投资主体多元化 | 第20页 |
| ·港口扩建投资动因 | 第20-25页 |
| ·港口经济效益的需求 | 第21页 |
| ·港口环境的需求 | 第21-22页 |
| ·港口用户的需求 | 第22-23页 |
| ·港口相关行业的需求 | 第23页 |
| ·社会经济发展的需求 | 第23-25页 |
| 第3章 我国港口扩建投资现状分析 | 第25-41页 |
| ·我国港口扩建投资现状 | 第25-31页 |
| ·上海港 | 第26-27页 |
| ·深圳港 | 第27-28页 |
| ·青岛港 | 第28-29页 |
| ·天津港 | 第29-31页 |
| ·大连港 | 第31页 |
| ·我国港口扩建投资特点分析 | 第31-36页 |
| ·专业码头运营商成为重要投资主体 | 第31-33页 |
| ·投资类型主要为营利性扩建投资 | 第33-35页 |
| ·规模以上港口扩建投资经济效益明显 | 第35-36页 |
| ·我国港口扩建投资时机与规模分析 | 第36-41页 |
| ·港口扩建投资时机分析 | 第36-38页 |
| ·港口扩建投资规模分析 | 第38-41页 |
| 第4章 港口扩建投资模型 | 第41-51页 |
| ·模型建立 | 第41-45页 |
| ·港口吞吐量预测模型 | 第41-42页 |
| ·拥挤成本模型 | 第42-44页 |
| ·扩建投资主体成本模型 | 第44页 |
| ·港口扩建投资总成本模型 | 第44-45页 |
| ·模型求解 | 第45-49页 |
| ·扩建投资时机 | 第47-48页 |
| ·扩建投资规模 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 第5章 实证分析 | 第51-58页 |
| ·样本及数据选取 | 第51-53页 |
| ·参数值确定 | 第53-55页 |
| ·模型计算 | 第55-56页 |
| ·敏感性分析 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
