| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-24页 |
| 1.2.1 牵引供电系统现状 | 第13-17页 |
| 1.2.2 线路保护研究现状 | 第17-22页 |
| 1.2.3 变压器保护研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3 论文各章节的主要内容 | 第24-26页 |
| 第2章 全并联AT供电牵引网快速联跳保护研究 | 第26-63页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 全并联AT供电牵引网既有保护方案分析 | 第26-29页 |
| 2.3 基于电流特征的牵引网联跳保护方案 | 第29-51页 |
| 2.3.1 全并联AT供电短路电流分析 | 第30-33页 |
| 2.3.2 基于电流特征的供电臂联跳保护方案 | 第33-36页 |
| 2.3.3 仿真验证 | 第36-51页 |
| 2.4 基于阻抗特征的牵引网联跳保护方案 | 第51-62页 |
| 2.4.1 全并联AT供电短路阻抗分析 | 第51-53页 |
| 2.4.2 基于阻抗特征的供电臂联跳保护方案 | 第53-56页 |
| 2.4.3 仿真验证 | 第56-62页 |
| 2.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第3章 牵引变压器后备保护研究 | 第63-85页 |
| 3.1 引言 | 第63页 |
| 3.2 牵引变压器后备距离保护研究 | 第63-75页 |
| 3.2.1 既有低压启动过电流后备保护分析 | 第63-66页 |
| 3.2.2 V/x接线牵引变压器后备距离保护方案 | 第66-69页 |
| 3.2.3 Scott接线牵引变压器后备距离保护方案 | 第69-75页 |
| 3.2.4 小结 | 第75页 |
| 3.3 牵引变压器过负荷保护研究 | 第75-84页 |
| 3.3.1 既有的过负荷保护分析 | 第76-78页 |
| 3.3.2 牵引变压器过负荷反时限特性曲线研究 | 第78-79页 |
| 3.3.3 基于热模型的牵引变压器过负荷保护研究 | 第79-83页 |
| 3.3.4 仿真分析 | 第83-84页 |
| 3.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 第4章 牵引供电系统互感器断线判据研究 | 第85-100页 |
| 4.1 引言 | 第85页 |
| 4.2 既有互感器断线判据分析 | 第85-89页 |
| 4.2.1 既有互感器断线判据 | 第85-86页 |
| 4.2.2 电压互感器断线判据分析及其对继电保护的影响 | 第86-89页 |
| 4.3 基于电压电流工频故障分量突变同步性的互感器断线判据 | 第89-99页 |
| 4.3.1 互感器断线与解除判据 | 第90-92页 |
| 4.3.2 仿真验证 | 第92-99页 |
| 4.4 本章小结 | 第99-100页 |
| 第5章 供电臂联跳保护在数字化牵引变电所的应用研究 | 第100-115页 |
| 5.1 引言 | 第100页 |
| 5.2 数字化牵引变电所试验系统简介 | 第100-107页 |
| 5.2.1 主接线 | 第101-103页 |
| 5.2.2 通信网络 | 第103-104页 |
| 5.2.3 合并单元与智能单元配置 | 第104-107页 |
| 5.3 牵引网保护配置方案 | 第107-110页 |
| 5.4 仿真测试 | 第110-114页 |
| 5.5 本章小结 | 第114-115页 |
| 结论与展望 | 第115-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-125页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第125页 |
