| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 研究技术路线图 | 第13页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 风险预控相关理论基础研究 | 第16-23页 |
| 2.1 风险管理理论概述 | 第16-17页 |
| 2.1.1 风险管理的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 风险管理的关键点 | 第16-17页 |
| 2.1.3 风险管理系统运行步骤 | 第17页 |
| 2.2 风险预控管理理论基础 | 第17-23页 |
| 2.2.1 风险预控管理概念 | 第17-18页 |
| 2.2.2 风险预控管理的主要内容 | 第18-19页 |
| 2.2.3 风险预控管理原则 | 第19页 |
| 2.2.4 风险预控管理基本环节 | 第19-23页 |
| 第三章 朔黄铁路肃宁分公司风险预控现状及风险管理因素分析 | 第23-37页 |
| 3.1 肃宁分公司风险预控管理现状 | 第23-27页 |
| 3.2 肃宁分公司风险管理因素分析原则 | 第27-28页 |
| 3.3 初步识别肃宁分公司风险影响因素 | 第28-31页 |
| 3.3.1 风险识别方法 | 第28页 |
| 3.3.2 肃宁分公司风险内容初步识别过程 | 第28-31页 |
| 3.4 确定肃宁分公司风险管理因素 | 第31-37页 |
| 3.4.1 问卷设计 | 第32-33页 |
| 3.4.2 答卷人的确定 | 第33页 |
| 3.4.3 问卷的发放以及回收 | 第33-34页 |
| 3.4.4 统计分析 | 第34-36页 |
| 3.4.5 肃宁分公司风险管理因素指标结果 | 第36-37页 |
| 第四章 建立肃宁分公司风险管理控制体系 | 第37-55页 |
| 4.1 肃宁分公司风险管控分析 | 第37-41页 |
| 4.1.1 肃宁分公司风险管理流程模式 | 第37-38页 |
| 4.1.2 风险因素监控形式 | 第38-39页 |
| 4.1.3 肃宁分公司风险因素标识 | 第39页 |
| 4.1.4 风险因素处置及控制 | 第39页 |
| 4.1.5 肃宁分公司风险事件管理 | 第39-41页 |
| 4.2 肃宁分公司风险管理控制清单体系 | 第41-55页 |
| 4.2.1 肃宁分公司管理类风险管理清单体系 | 第43-47页 |
| 4.2.2 肃宁分公司房建、给排水、供暖风险管理清单体系 | 第47-51页 |
| 4.2.3 肃宁分公司食堂等方面风险管理清单体系 | 第51-53页 |
| 4.2.4 肃宁分公司汽车作业风险管理清单体系 | 第53-55页 |
| 第五章 肃宁分公司风险管理清单实施效果评价 | 第55-59页 |
| 5.1 肃宁分公司风险管控有效 | 第55-56页 |
| 5.2 肃宁分公司管理风险事故显著减少 | 第56页 |
| 5.3 肃宁分公司房建、给排水、供暖风险事故显著减少 | 第56-57页 |
| 5.4 肃宁分公司食堂等风险显著减少 | 第57页 |
| 5.5 肃宁分公司汽车作业风险事故显著减少 | 第57-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67页 |
