| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 桩土相互作用机理 | 第14-15页 |
| 1.2.2 数值模拟研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 室内模型试验研究 | 第16-18页 |
| 1.2.4 计算理论 | 第18-19页 |
| 1.3 承台式双排钻孔抗滑桩研究中存在的问题 | 第19-20页 |
| 1.4 主要研究内容和思路 | 第20-22页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第20页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第20-22页 |
| 第二章 承台式双排钻孔抗滑桩影响因素研究 | 第22-41页 |
| 2.1 有限元分析模型建立 | 第22-25页 |
| 2.1.1 模型基本条件 | 第22-23页 |
| 2.1.2 模型基本参数 | 第23-25页 |
| 2.2 影响因素分析 | 第25-39页 |
| 2.2.1 滑坡推力影响 | 第25-27页 |
| 2.2.2 桩径影响 | 第27-32页 |
| 2.2.3 桩间距影响 | 第32-35页 |
| 2.2.4 排间距影响 | 第35-39页 |
| 2.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 承台式双排钻孔抗滑桩桩土相互作用机理模型试验研究 | 第41-63页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 室内模型试验方案 | 第41-43页 |
| 3.3 室内模型试验装置 | 第43-44页 |
| 3.4 参数测量装置设计 | 第44-48页 |
| 3.4.1 位移测量设计 | 第44-45页 |
| 3.4.2 应变测量设计 | 第45-46页 |
| 3.4.3 土压力测量设计 | 第46-48页 |
| 3.5 试验模型和材料 | 第48-49页 |
| 3.6 模型试验步骤 | 第49-50页 |
| 3.7 试验结果分析 | 第50-61页 |
| 3.7.1 试验桩顶位移和极限荷载分析 | 第50-52页 |
| 3.7.2 内力分布规律分析 | 第52-57页 |
| 3.7.3 土压力分布规律和后前排桩承担的荷载比例分析 | 第57-60页 |
| 3.7.4 试验破坏现象分析 | 第60-61页 |
| 3.8 本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 承台式双排钻孔抗滑桩设计计算方法 | 第63-72页 |
| 4.1 引言 | 第63页 |
| 4.2 承台式双排钻孔抗滑桩承台的影响 | 第63-64页 |
| 4.3 承台式双排钻孔抗滑桩计算方法 | 第64-68页 |
| 4.3.1 模型和基本假设 | 第64-65页 |
| 4.3.2 单桩桩顶刚度系数的求解 | 第65-66页 |
| 4.3.3 a_o、b_o、β_o的求解和位移法方程 | 第66页 |
| 4.3.4 外力在各桩顶产生N、H、M求解 | 第66-68页 |
| 4.4 工程实例 | 第68-71页 |
| 4.4.1 工程概况 | 第68页 |
| 4.4.2 单排桩方案 | 第68页 |
| 4.4.3 承台式双排钻孔抗滑桩方案 | 第68-70页 |
| 4.4.4 与刚架模型计算方法的对比 | 第70-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 悬臂式与承台式双排抗滑桩的对比研究分析 | 第72-79页 |
| 5.1 引言 | 第72页 |
| 5.2 有限元分析模型 | 第72-73页 |
| 5.3 数值模拟结果分析 | 第73-77页 |
| 5.3.1 双排抗滑桩的桩身位移分析 | 第73-74页 |
| 5.3.2 双排抗滑桩的桩身弯矩分析 | 第74-75页 |
| 5.3.3 双排抗滑桩的桩身剪力分析 | 第75-76页 |
| 5.3.4 双排抗滑桩的桩身轴力分析 | 第76-77页 |
| 5.4 工程实例分析 | 第77-78页 |
| 5.4.1 工程概况 | 第77页 |
| 5.4.2 悬臂式双排抗滑桩治理方案 | 第77页 |
| 5.4.3 承台式双排抗滑桩治理方案 | 第77页 |
| 5.4.4 工程监测分析 | 第77-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 承台式双排钻孔抗滑桩工程适用范围 | 第79-95页 |
| 6.1 研究概述 | 第79页 |
| 6.1.1 研究思路 | 第79页 |
| 6.1.2 研究内容 | 第79页 |
| 6.1.3 研究目标 | 第79页 |
| 6.2 基本假定 | 第79-80页 |
| 6.3 参数的选取 | 第80-81页 |
| 6.3.1 滑坡参数 | 第80页 |
| 6.3.2 计算参数 | 第80-81页 |
| 6.4 造价计算 | 第81-82页 |
| 6.4.1 施工工程内容 | 第81页 |
| 6.4.2 计算内容 | 第81页 |
| 6.4.3 造价计算 | 第81-82页 |
| 6.5 造价计算结果 | 第82-93页 |
| 6.5.1 滑体厚度 4m计算结果分析 | 第82-83页 |
| 6.5.2 滑体厚度 7m计算结果分析 | 第83-84页 |
| 6.5.3 滑体厚度 10m计算结果分析 | 第84-85页 |
| 6.5.4 滑体厚度 13m计算结果分析 | 第85-87页 |
| 6.5.5 滑体厚度 16m计算结果分析 | 第87-88页 |
| 6.5.6 滑体厚度 19m计算结果分析 | 第88-89页 |
| 6.5.7 滑体厚度 22m计算结果分析 | 第89-90页 |
| 6.5.8 滑体厚度 25m计算结果分析 | 第90-91页 |
| 6.5.9 滑体厚度 28m计算结果分析 | 第91-92页 |
| 6.5.10 滑体厚度 31m计算结果分析 | 第92-93页 |
| 6.6 方案比选 | 第93-94页 |
| 6.6.1 三种类型抗滑桩的优点与不足 | 第93页 |
| 6.6.2 三种类型抗滑桩的较优适用范围 | 第93-94页 |
| 6.7 结论 | 第94-95页 |
| 第七章 结论与展望 | 第95-98页 |
| 7.1 主要结论 | 第95-96页 |
| 7.2 进一步研究的建议 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 附录 在攻读学位期间发表的论文与参与的科研项目 | 第105页 |
