高墩刚构桥桥墩抗震性能研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 高墩刚构桥的发展概况 | 第8-10页 |
| 1.3 桥梁抗震的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 近断层地震动的振动特性 | 第10-11页 |
| 1.3.2 桥墩在地震作用下的破坏形式 | 第11-12页 |
| 1.3.3 结构抗震性能试验研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 系梁对桥墩的抗震性能影响及研究现状 | 第13-15页 |
| 1.5 论文研究背景及内容 | 第15-17页 |
| 1.5.1 论文研究背景 | 第15-16页 |
| 1.5.2 论文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 双肢薄壁高墩抗震性能分析 | 第17-34页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 工程概况 | 第18-19页 |
| 2.3 有限元模型 | 第19-24页 |
| 2.3.1 几何模型 | 第19-20页 |
| 2.3.2 材料属性及本构关系 | 第20-23页 |
| 2.3.3 单元选取 | 第23页 |
| 2.3.4 加载模式 | 第23-24页 |
| 2.4 滞回性能评价 | 第24-33页 |
| 2.4.1 滞回曲线的特点 | 第24-25页 |
| 2.4.2 系梁数量影响分析 | 第25-28页 |
| 2.4.3 系梁构造参数影响分析 | 第28-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 桥梁结构弹塑性时程分析 | 第34-39页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 时程分析法 | 第34-35页 |
| 3.3 桥墩弹塑性模拟 | 第35-37页 |
| 3.4 地震波的选取方法 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 连续刚构桥地震响应分析 | 第39-53页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 有限元模型 | 第39-41页 |
| 4.3 近断层地震动 | 第41-46页 |
| 4.4 桥墩高度 | 第46-48页 |
| 4.4.1 桥墩高度对结构自振周期的影响 | 第46-47页 |
| 4.4.2 桥墩高度对结构动力响应的影响 | 第47-48页 |
| 4.5 桥墩高差 | 第48-50页 |
| 4.6 系梁数量 | 第50-51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 拟静力试验设计 | 第53-57页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 试验目的 | 第53页 |
| 5.3 试件设计 | 第53-55页 |
| 5.4 试验加载系统与方案 | 第55-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57-58页 |
| 6.2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第63页 |
