| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 第一节 研究背景 | 第8-9页 |
| 第二节 研究对象和方法 | 第9-10页 |
| 一、研究对象 | 第9-10页 |
| 二、研究方法 | 第10页 |
| 第三节 研究目的及内容 | 第10-11页 |
| 一、研究目的 | 第10-11页 |
| 二、研究内容 | 第11页 |
| 第四节 文献综述 | 第11-14页 |
| 第五节 本文创新 | 第14-16页 |
| 一、能力评价工作的科学定位，目前该方向研究尚未深入 | 第14页 |
| 二、系统、严谨地开展能力评价工作 | 第14-15页 |
| 三、指导签派员技术能力培训 | 第15-16页 |
| 第二章 技术能力评价体系理论概述 | 第16-23页 |
| 第一节 技术能力评价体系及应用 | 第16-18页 |
| 一、技术能力评价体系主要内容 | 第16-17页 |
| 二、技术能力评价体系的应用 | 第17-18页 |
| 第二节 技术能力评价体系的分类 | 第18-21页 |
| 一、按专业技术职称评审标准评价 | 第18-19页 |
| 二、按个人绩效考核方法评价 | 第19-21页 |
| 第三节 飞行签派员适用的技术能力评价体系 | 第21-23页 |
| 第三章 D航空公司签派员技术能力评价现状及存在的问题分析 | 第23-34页 |
| 第一节 D航空公司基本情况介绍 | 第23-24页 |
| 一、公司概况 | 第23页 |
| 二、性质及运营模式 | 第23-24页 |
| 第二节 D航空公司飞行签派员结构及用工方式 | 第24页 |
| 第三节 D航空公司签派员招募渠道及人才培养模式 | 第24-25页 |
| 第四节 D航空公司飞行签派员技术能力评定现状 | 第25-29页 |
| 一、资质管理及评价现状 | 第25-27页 |
| 二、人员培训现状 | 第27页 |
| 三、DRM签派资源管理现状 | 第27-29页 |
| 第五节 D航空公司飞行签派员技术能力评价存在问题 | 第29-31页 |
| 一、资质评定不完善 | 第29页 |
| 二、培训体系不完整 | 第29-31页 |
| 三、DRM经验不足 | 第31页 |
| 第六节 D航空公司飞行签派员管理问题形成的原因分析 | 第31-34页 |
| 一、飞行签派员人员供需不对等 | 第31-32页 |
| 二、80、90 后员工管理特殊性 | 第32页 |
| 三、对签派员暂无较好的激励政策 | 第32-34页 |
| 第四章 飞行签派员技术能力评价体系的构建 | 第34-45页 |
| 第一节 评价体系设计需求分析 | 第34-36页 |
| 一、可行性分析 | 第34页 |
| 二、数据需求分析 | 第34-35页 |
| 三、功能模块分析 | 第35-36页 |
| 第二节 完善飞行签派员培训体系 | 第36-38页 |
| 一、新雇员培训阶段 | 第36页 |
| 二、签派员执照考试 | 第36-37页 |
| 三、初始训练阶段 | 第37页 |
| 四、签派员复训阶段 | 第37页 |
| 五、签派员年度技术评审 | 第37-38页 |
| 第三节 签派员技术能力评价体系模型 | 第38-45页 |
| 一、个人信息及历史记录管理 | 第38页 |
| 二、资质管理 | 第38-39页 |
| 三、资质检查 | 第39-40页 |
| 四、构建签派员技术能力评价体系 | 第40-45页 |
| 第五章 实施签派员技术能力评价体系举措 | 第45-48页 |
| 第一节 历史数据资料汇总并建档 | 第45-46页 |
| 第二节 根据技术能力评价标准对飞行签派员进行考核 | 第46-47页 |
| 一、聘前考评 | 第46-47页 |
| 二、年度考核 | 第47页 |
| 第三节 根据考核结果对签派员进行评级及绩效考核 | 第47-48页 |
| 第六章 结论及展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
