电力配网抢修调度关键技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究的主要内容和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究发展现状 | 第12-14页 |
| 第二章 系统相关技术分析 | 第14-26页 |
| 2.1 GIS地理信息系统分析 | 第14-18页 |
| 2.1.1 GIS基本概念及应用 | 第14-15页 |
| 2.1.2 嵌入式GIS技术 | 第15-16页 |
| 2.1.3 GPS和GPRS技术分析 | 第16-18页 |
| 2.2 基于GIS网络分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 网络分析基本概念 | 第18-20页 |
| 2.2.2 基于GIS网络分析实现机制 | 第20-21页 |
| 2.3 GPS测量点坐标转换 | 第21-25页 |
| 2.3.1 坐标系转化 | 第21-24页 |
| 2.3.2 地图投影 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 电力配网抢修调度系统总体设计 | 第26-35页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第26-28页 |
| 3.1.1 系统结构 | 第26-27页 |
| 3.1.2 系统运行原理 | 第27-28页 |
| 3.2 抢修调度中心结构与功能总体设计 | 第28-31页 |
| 3.3 GPS车载系统结构与功能总体设计 | 第31-32页 |
| 3.4 电力抢修专家GPS终端总体设计 | 第32-33页 |
| 3.5 无线通讯网络选择 | 第33-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于GIS配网抢修调度智能系统的技术分析 | 第35-44页 |
| 4.1 建立基于GIS的网络拓扑模型 | 第35-37页 |
| 4.1.1 网络拓扑处理基础 | 第35-36页 |
| 4.1.2 基于GIS网络拓扑模型构建 | 第36-37页 |
| 4.2 地图动态匹配 | 第37-40页 |
| 4.2.1 地图匹配基础 | 第37-38页 |
| 4.2.2 地图动态匹配算法设计 | 第38-40页 |
| 4.3 配电网故障智能定位 | 第40-41页 |
| 4.4 电力抢修智能调度优先级策略 | 第41-42页 |
| 4.5 多点物资及人员调度的最优路径规划 | 第42页 |
| 4.6 抢修物资调度 | 第42-43页 |
| 4.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 电力抢修调度系统软件设计 | 第44-57页 |
| 5.1 抢修调度中心数据库设计 | 第44-47页 |
| 5.1.1 基本信息数据库设计 | 第44-46页 |
| 5.1.2 地理信息数据库设计 | 第46-47页 |
| 5.2 调度中心软件设计 | 第47-53页 |
| 5.2.1 基本信息管理系统软件设计 | 第47-48页 |
| 5.2.2 地理信息管理系统软件设计 | 第48-50页 |
| 5.2.3 抢修监控调度软件设计 | 第50-53页 |
| 5.3 移动终端GIS软件设计 | 第53-56页 |
| 5.3.1 车载终端GIS软件设计 | 第53-55页 |
| 5.3.2 抢修专家智能终端GIS软件设计 | 第55-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57-58页 |
| 6.2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附件 | 第63页 |
