ERP航空发动机库管理模块设计及应用研究
摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3页 |
1 绪论 | 第7-26页 |
1.1 企业管理理论的研究 | 第7-11页 |
1.1.1 企业管理理论的发展历程 | 第7-8页 |
1.1.2 企业管理理论研究的主要内容 | 第8-9页 |
1.1.3 现代企业管理理论 | 第9-10页 |
1.1.4 企业理论对管理研究的启示 | 第10页 |
1.1.5 企业管理理论的发展趋势 | 第10-11页 |
1.2 ERP的基本构成及核心技术研究 | 第11-17页 |
1.2.1 ERP系统理论发展 | 第11-13页 |
1.2.2 ERP系统核心功能 | 第13页 |
1.2.3 ERP库存管理系统特点 | 第13-17页 |
1.3 企业信息化的意义 | 第17-18页 |
1.4 国内外航空企业信息化管理现状分析 | 第18-22页 |
1.4.1 国外航空企业信息化管理现状 | 第18-20页 |
1.4.2 国内航空企业信息化管理现状 | 第20-22页 |
1.5 当前主流信息化产品性能分析 | 第22-23页 |
1.6 本文研究的内容 | 第23-26页 |
2 航空发动机库管理系统总体设计 | 第26-43页 |
2.1 企业概况 | 第26-28页 |
2.1.1 我国航空发动机发展 | 第26-27页 |
2.1.2 航空发动机产品特点 | 第27-28页 |
2.2 企业组织结构及现在问题 | 第28-30页 |
2.2.1 航空发动机业务板块组织结构 | 第28-29页 |
2.2.2 航空发动机库现有系统存在的问题 | 第29-30页 |
2.3 航空发动机特点及库存管理流程分析与优化 | 第30-37页 |
2.3.1 公司航空发动机状态管理 | 第30-31页 |
2.3.2 航空发动机库模块总体流程分析 | 第31-33页 |
2.3.3 航空发动机入库流程优化 | 第33-36页 |
2.3.4 航空发动机出库流程优化 | 第36-37页 |
2.4 航空发动机库管理系统需求分析 | 第37-40页 |
2.5 航空发动机库管理系统总体架构 | 第40-41页 |
2.5.1 航空发动机库管理系统的架构设计 | 第40页 |
2.5.2 航空发动机库管理系统功能 | 第40-41页 |
2.6 系统的集成关系设计 | 第41-43页 |
3 航空发动机库管理系统的详细设计 | 第43-69页 |
3.1 功能与业务流程关系的研究 | 第43-55页 |
3.1.1 发动机库基本管理及系统功能模型设计 | 第43-46页 |
3.1.2 登录系统设计 | 第46-47页 |
3.1.3 航空发动机库存业务处理系统设计 | 第47-51页 |
3.1.4 查询盘点系统设计 | 第51-54页 |
3.1.5 智能库存分析及预警系统 | 第54-55页 |
3.2 编码规则与制定原则的设计 | 第55-58页 |
3.2.1 编码制定原则的设计 | 第55页 |
3.2.2 发动机状态编码原则的设计 | 第55-57页 |
3.2.3 库位编码规则的设计 | 第57-58页 |
3.3 航空发动机库管理系统开发环境 | 第58-59页 |
3.3.1 硬件环境 | 第58页 |
3.3.2 软件环境 | 第58页 |
3.3.3 开发工具 | 第58-59页 |
3.4 航空发动机库管理系统界面设计 | 第59-69页 |
3.4.1 页面整体布局 | 第59-60页 |
3.4.2 登陆系统界面设计 | 第60-61页 |
3.4.3 航空发动机业务处理界面设计 | 第61-63页 |
3.4.4 航空发动机查询盘点系统界面设计 | 第63-64页 |
3.4.5 系统界面的易用性 | 第64-67页 |
3.4.6 系统界面的规范性 | 第67-69页 |
4 航空发动机库管理系统的应用与实施 | 第69-77页 |
4.1 基础数据的准备 | 第69页 |
4.2 系统实施方案设计 | 第69-73页 |
4.2.1 建立系统试运行制度 | 第70-71页 |
4.2.2 系统培训阶段 | 第71-72页 |
4.2.3 系统的试运行阶段 | 第72页 |
4.2.4 系统上线阶段 | 第72-73页 |
4.3 系统应用效果分析 | 第73-77页 |
4.3.1 定量效果评价 | 第73-74页 |
4.3.2 提供多项可视化工具 | 第74页 |
4.3.3 系统运行集成化 | 第74-75页 |
4.3.4 业务流程合理化 | 第75-76页 |
4.3.5 管理改善持续化 | 第76-77页 |
结论 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |
致谢 | 第81-83页 |