摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
绪论 | 第9-20页 |
0.1 选题缘起与研究意义 | 第9-10页 |
0.1.1 选题缘起 | 第9-10页 |
0.1.2 研究意义 | 第10页 |
0.2 已有研究与不足 | 第10-15页 |
0.2.1 有关女司机的研究 | 第10-12页 |
0.2.2 媒介形象研究 | 第12-13页 |
0.2.3 污名理论研究 | 第13-14页 |
0.2.4 女司机形象的污名化研究 | 第14页 |
0.2.4 已有研究的不足 | 第14-15页 |
0.3 主要内容和研究设计 | 第15-17页 |
0.3.1 主要内容 | 第15页 |
0.3.2 研究设计 | 第15-17页 |
0.4 概念界定和理论背景 | 第17-20页 |
0.4.1 概念界定 | 第17-18页 |
0.4.2 理论背景 | 第18-20页 |
第1章 网络新闻中女司机媒介形象污名化现象的表现 | 第20-29页 |
1.1 传统新闻网站对女司机的污名报道 | 第20-23页 |
1.1.1 新闻样本的选择 | 第20-21页 |
1.1.2 传统新闻网站对女司机的报道呈污名倾向 | 第21-23页 |
1.2 商业门户网站对女司机的污名报道 | 第23-25页 |
1.2.1 新闻样本的择取 | 第23-24页 |
1.2.2 商业门户网站对女司机的报道趋向污名化 | 第24-25页 |
1.3 各类负面报道给女司机贴上污名化标签 | 第25-29页 |
1.3.1 交通违法 | 第25-26页 |
1.3.2 操作不当 | 第26-27页 |
1.3.3 道德败坏 | 第27-28页 |
1.3.4 不良习惯 | 第28-29页 |
第2章 网络新闻中女司机媒介形象污名化的影响 | 第29-42页 |
2.1 有损女司机形象影响驾车的自信 | 第33-36页 |
2.1.1 有损女司机真实形象 | 第33-35页 |
2.1.2 影响驾车的自信 | 第35-36页 |
2.2 歪曲客观事实降低网媒公信力 | 第36-38页 |
2.2.1 网络新闻以偏概全 | 第37-38页 |
2.2.2 网络媒体公信力降低 | 第38页 |
2.3 产生负面看法加深刻板印象 | 第38-42页 |
2.3.1 受众对女司机产生负面看法 | 第39-40页 |
2.3.2 社会对女司机存有刻板印象 | 第40-42页 |
第3章 网络新闻中女司机媒介形象污名化的成因 | 第42-47页 |
3.1 从女司机方面分析 | 第42-43页 |
3.1.1 少量女司机存在不足 | 第42页 |
3.1.2 女司机群体消极应对负面新闻 | 第42-43页 |
3.2 从网络媒体方面分析 | 第43-45页 |
3.2.1 标签化的报道策略 | 第43-44页 |
3.2.2 过度追求经济利益 | 第44页 |
3.2.3 媒体责任意识缺失 | 第44-45页 |
3.3 从社会文化背景方面分析 | 第45-47页 |
3.3.1 受性别角色刻板印象的影响 | 第45-46页 |
3.3.2 道路交通环境紧张 | 第46-47页 |
第4章 网络新闻中女司机媒介形象的去污名化策略 | 第47-52页 |
4.1 女司机提升自我素养积极应对负面新闻 | 第47-48页 |
4.1.1 正确认识自身不足规范自我言行 | 第47-48页 |
4.1.2 积极应对负面新闻维护自身形象 | 第48页 |
4.2 网络媒体增强社会责任感正确引导舆论 | 第48-50页 |
4.2.1 还原女司机的真实形象承担相应的媒体责任 | 第48-49页 |
4.2.2 均衡网络新闻报道提升新闻从业者的职业素养 | 第49-50页 |
4.3 受众客观评价女司机群体 | 第50-52页 |
4.3.1 正确评价女司机群体破除性别刻板印象 | 第50页 |
4.3.2 提升受众的媒介素养理性对待新闻报道 | 第50-52页 |
结语 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
附录一 | 第57-61页 |
附录二 | 第61-66页 |
个人简历、攻读硕士期间发表的学术论文 | 第66页 |