桥面铺装用钢纤维橡胶颗粒沥青混合料性能研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 研究现状分析 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 2 混合料级配设计 | 第16-22页 |
| 2.1 原材料性能检测 | 第16-19页 |
| 2.1.1 沥青性能检测 | 第16页 |
| 2.1.2 集料性能检测 | 第16-18页 |
| 2.1.3 橡胶颗粒性能检测 | 第18页 |
| 2.1.4 钢纤维性能检测 | 第18-19页 |
| 2.1.5 水泥性能检测 | 第19页 |
| 2.2 混合料级配设计 | 第19-20页 |
| 2.3 最沥青用量确定 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 3 钢纤维对桥面铺装材料路用性能的影响 | 第22-34页 |
| 3.1 高温稳定性 | 第22-24页 |
| 3.1.1 试验方案 | 第22-23页 |
| 3.1.2 车辙试验结果及分析 | 第23-24页 |
| 3.2 低温抗裂性 | 第24-29页 |
| 3.2.1 试验方案 | 第24-25页 |
| 3.2.2 试验结果及分析 | 第25-28页 |
| 3.2.3 评价指标的确立 | 第28-29页 |
| 3.3 水稳定性 | 第29-33页 |
| 3.3.1 试验方案 | 第30页 |
| 3.3.2 数据整理与分析 | 第30-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 室内桥面铺装层模拟试验 | 第34-43页 |
| 4.1 剪切方式的选择 | 第35页 |
| 4.2 试件制作 | 第35-39页 |
| 4.2.1 水泥桥面板制作 | 第35-36页 |
| 4.2.2 水泥板界面处理 | 第36页 |
| 4.2.3 粘结层处理 | 第36-37页 |
| 4.2.4 铺筑沥青混合料面层 | 第37-38页 |
| 4.2.5 剪切试验 | 第38-39页 |
| 4.3 试验原理及试验数据与处理 | 第39-41页 |
| 4.4 钢纤维对桥面铺装层抗剪应力的影响分析 | 第41-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 结论与展望 | 第43-44页 |
| 5.1 研究成果总结 | 第43页 |
| 5.2 展望 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 作者简介 | 第48页 |
