| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-27页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 燃料电池 | 第9-16页 |
| 1.2.1 燃料电池概述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 燃料电池的工作原理 | 第10-11页 |
| 1.2.3 燃料电池的特点 | 第11-12页 |
| 1.2.4 燃料电池的分类 | 第12-16页 |
| 1.3 直接甲醇燃料电池 | 第16-23页 |
| 1.3.1 直接甲醇燃料电池概述 | 第16-18页 |
| 1.3.2 直接甲醇燃料电池的工作原理 | 第18-19页 |
| 1.3.3 直接甲醇燃料电池的催化氧化机理 | 第19-21页 |
| 1.3.4 直接甲醇燃料电池的阳极催化剂 | 第21-22页 |
| 1.3.5 纳米材料在直接甲醇燃料电池上的应用 | 第22-23页 |
| 1.4 多孔材料 | 第23-27页 |
| 1.4.1 多孔材料概述 | 第23-24页 |
| 1.4.2 纳米多孔金属材料的特性 | 第24-25页 |
| 1.4.3 二氧化钛纳米多孔材料 | 第25-27页 |
| 第二章 TiO_2复合纳米多孔结构的制备 | 第27-41页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 实验用品及仪器设备 | 第27-31页 |
| 2.2.1 仪器 | 第27-28页 |
| 2.2.2 实验材料 | 第28页 |
| 2.2.3 试剂 | 第28-29页 |
| 2.2.4 测试方法 | 第29页 |
| 2.2.5 实验过程 | 第29-31页 |
| 2.2.5.1 电化学法脱合金 | 第29-30页 |
| 2.2.5.2 化学法脱合金 | 第30-31页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第31-40页 |
| 2.3.1 前期探索 | 第31-35页 |
| 2.3.2 碱浓度对多孔形貌的影响 | 第35-37页 |
| 2.3.3 处理时间对多孔形貌的影响 | 第37-38页 |
| 2.3.4 不同碱液处理时间对试样催化活性的影响 | 第38-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 Pt/TiO_2纳米多孔结构的制备及性能研究 | 第41-59页 |
| 3.1 引言 | 第41-42页 |
| 3.2 实验部分 | 第42-45页 |
| 3.2.1 仪器 | 第42-43页 |
| 3.2.2 实验材料 | 第43页 |
| 3.2.3 试剂 | 第43页 |
| 3.2.4 测试方法 | 第43-45页 |
| 3.2.5 实验过程 | 第45页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第45-58页 |
| 3.3.1 不同处理时间对于负载贵金属的影响 | 第45-47页 |
| 3.3.2 不同碱液浓度对负载贵金属的影响 | 第47-50页 |
| 3.3.3 Pt/TiO_2纳米多孔结构的形貌分析 | 第50-51页 |
| 3.3.4 Pt/TiO_2纳米多孔结构的成分分析 | 第51-52页 |
| 3.3.5 Pt/iO_2纳米多孔结构中Pt含量的测定 | 第52页 |
| 3.3.6 Pt/iO_2纳米多孔结构对甲醇的电催化性能 | 第52-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 全文总结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
