| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 桥梁安全性评定概述 | 第12-14页 |
| 1.2 桥梁安全性评定国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 本课题的提出及研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 多跨箱型梁结构及有限元理论 | 第18-35页 |
| 2.1 预应力混凝土箱形梁桥特点 | 第18-30页 |
| 2.1.1 上跨高速铁路连续梁桥型布置及力学特点 | 第18-28页 |
| 2.1.2 上跨铁路预应力混凝土连续梁其他特殊构造 | 第28-30页 |
| 2.2 用于结构计算的有限元计算理论及方法 | 第30-34页 |
| 2.2.1 数值方法及有限元理论 | 第30-31页 |
| 2.2.2 有限元求解步骤 | 第31-33页 |
| 2.2.3 计算模型的选择 | 第33-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 多跨箱梁结构荷载试验评定方法 | 第35-58页 |
| 3.1 桥梁荷载试验前期检测 | 第35-42页 |
| 3.1.1 外观检测 | 第35-40页 |
| 3.1.2 裂缝检测 | 第40-41页 |
| 3.1.3 结构材料检测 | 第41-42页 |
| 3.2 静载试验程序 | 第42-51页 |
| 3.2.1 静载试验前期准备 | 第43页 |
| 3.2.2 静载试验加载方案 | 第43-47页 |
| 3.2.3 现场实桥静力加载 | 第47-48页 |
| 3.2.4 静载试验数据后期处理与试验评价 | 第48-51页 |
| 3.3 动载试验程序 | 第51-55页 |
| 3.3.1 动载试验前期准备 | 第51页 |
| 3.3.2 动载试验加载方案 | 第51-54页 |
| 3.3.3 现场实桥动力加载 | 第54-55页 |
| 3.3.4 动载试验试验评价 | 第55页 |
| 3.4 依托工程概况 | 第55-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 内江市汉安大道跨成渝高铁立交桥静载试验 | 第58-66页 |
| 4.1 试验桥静载试验目的 | 第58页 |
| 4.2 试验桥静载试验原则 | 第58-60页 |
| 4.2.1 试验断面选取原则 | 第58-59页 |
| 4.2.2 试验现场加载原则 | 第59-60页 |
| 4.3 试验桥现场试验加载 | 第60-64页 |
| 4.3.1 试验加载车辆 | 第60页 |
| 4.3.2 试验测试仪器 | 第60页 |
| 4.3.3 试验断面及测点布置 | 第60-61页 |
| 4.3.4 试验加载轮位布置及加载效率 | 第61-64页 |
| 4.4 试验桥静载试验测试结果及分析 | 第64-65页 |
| 4.4.1 静载挠度测试结果及分析 | 第64页 |
| 4.4.2 静载应变测试结果及分析 | 第64-65页 |
| 4.4.3 支座沉降测试结果及分析 | 第65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 内江市汉安大道跨成渝高铁立交桥动载试验 | 第66-71页 |
| 5.1 试验桥动载试验目的 | 第66页 |
| 5.2 试验桥动载试验内容 | 第66-67页 |
| 5.2.1 动载测试项目 | 第66页 |
| 5.2.2 测试仪器 | 第66-67页 |
| 5.3 动载试验测试结果及分析 | 第67-70页 |
| 5.3.1 结构自振特性测试结果及分析 | 第67页 |
| 5.3.2 强迫振动测试结果及分析 | 第67-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 论文总结 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 个人简介 | 第76页 |