成都市快速公交乘客刷卡数据研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 成都市快速公交系统 | 第10-11页 |
| 1.1.2 成都市快速公交乘客刷卡数据 | 第11-13页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容和框架 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第18-20页 |
| 第2章 数据初步整理与分析 | 第20-30页 |
| 2.1 数据分析的基本思路 | 第20-22页 |
| 2.2 数据准备与预处理 | 第22-26页 |
| 2.2.1 数据清洗 | 第22-24页 |
| 2.2.2 数据采集 | 第24-26页 |
| 2.3 客流量统计和时间段的划分 | 第26-29页 |
| 2.3.1 客流量统计分析 | 第26-27页 |
| 2.3.2 时间段划分 | 第27-29页 |
| 2.4 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 车辆运营信息的算法 | 第30-40页 |
| 3.1 快速公交乘客刷卡出站数据的分类 | 第30-35页 |
| 3.1.1 初步分类方法 | 第32-34页 |
| 3.1.2 分类结果的合并 | 第34-35页 |
| 3.2 车辆运营时间表的推算 | 第35-37页 |
| 3.3 车辆运营信息推算实例 | 第37-39页 |
| 3.4 小结 | 第39-40页 |
| 第4章 快速公交客流量研究 | 第40-57页 |
| 4.1 满载率分析 | 第40-45页 |
| 4.1.1 车辆满载率计算 | 第41-43页 |
| 4.1.2 各项满载率指标 | 第43-45页 |
| 4.2 快速公交客流分析 | 第45-50页 |
| 4.2.1 客流量分布特征 | 第45-47页 |
| 4.2.2 站点客流量分析 | 第47-50页 |
| 4.3 站点客流量预测 | 第50-55页 |
| 4.3.1 热门站点识别 | 第50-54页 |
| 4.3.2 客流量预测 | 第54-55页 |
| 4.4 小结 | 第55-57页 |
| 第5章 快速公交乘客满意度研究 | 第57-67页 |
| 5.1 乘客乘车平均满载率 | 第57-59页 |
| 5.2 乘客等车时间 | 第59-61页 |
| 5.2.1 乘客等车时间统计 | 第59-60页 |
| 5.2.2 乘客等车时间占比统计 | 第60-61页 |
| 5.3 乘客满意度 | 第61-66页 |
| 5.4 小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结和展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第74页 |
