长子西南呈M15随葬车复原及相关问题研究
| 中文摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11页 |
| 绪论 | 第13-16页 |
| 一、研究历史与现状 | 第13-14页 |
| 二、主要参考材料及研究意义 | 第14-16页 |
| 第一章 随葬车描述 | 第16-29页 |
| 1.1 随葬车概况 | 第16页 |
| 1.2 一号车 | 第16-17页 |
| 1.3 二号车 | 第17-18页 |
| 1.4 三号车 | 第18-19页 |
| 1.5 四号车 | 第19-20页 |
| 1.6 五号车 | 第20-21页 |
| 1.7 六号车 | 第21-22页 |
| 1.8 十号车 | 第22-23页 |
| 1.9 十一号车 | 第23-24页 |
| 1.10 十二号车 | 第24-25页 |
| 1.11 十三号车 | 第25-26页 |
| 1.12 十四号车 | 第26-27页 |
| 1.13 其余随葬车 | 第27页 |
| 1.14 小结 | 第27-29页 |
| 第二章 随葬车复原 | 第29-56页 |
| 2.1 随葬车复原准备工作 | 第29-31页 |
| 2.1.1 名称的设置 | 第29页 |
| 2.1.2 数据的取舍 | 第29-30页 |
| 2.1.3 部件的衔接 | 第30页 |
| 2.1.4 相关问题说明 | 第30-31页 |
| 2.2 轮 | 第31-39页 |
| 2.2.1 毂 | 第31-36页 |
| 2.2.2 辐 | 第36-38页 |
| 2.2.3 牙 | 第38-39页 |
| 2.3 轴 | 第39-43页 |
| 2.3.1 轴木 | 第39-40页 |
| 2.3.2 车軎 | 第40-41页 |
| 2.3.3 伏兔与掩板 | 第41-43页 |
| 2.4 辀 | 第43-46页 |
| 2.4.1 辀木 | 第43-45页 |
| 2.4.2 辀与轸 | 第45-46页 |
| 2.4.3 辀与轴 | 第46页 |
| 2.5 衡 | 第46-48页 |
| 2.5.1 衡木形制 | 第46-47页 |
| 2.5.2 车轭 | 第47页 |
| 2.5.3 辀衡连接方式 | 第47-48页 |
| 2.6 舆 | 第48-53页 |
| 2.6.1 车軨 | 第49页 |
| 2.6.2 辅木设置 | 第49-51页 |
| 2.6.3 輢柱设置及功用 | 第51-52页 |
| 2.6.4 舆复原 | 第52-53页 |
| 2.7 整车复原 | 第53-56页 |
| 第三章 相关问题探讨 | 第56-64页 |
| 3.1 独辀车驾马数量讨论 | 第56-61页 |
| 3.2 小国多车考辨 | 第61-62页 |
| 3.3 《考工记》与西周随葬车 | 第62-64页 |
| 结语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附图 | 第68-72页 |
| 附表 | 第72-88页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 个人简况及联系方式 | 第90-92页 |
