| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-14页 |
| ·国外发展现状 | 第10-12页 |
| ·国内发展现状 | 第12-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·组织结构 | 第16-17页 |
| 2 相关技术及支撑软件 | 第17-26页 |
| ·虚拟现实 | 第17-19页 |
| ·定义及基本特征 | 第17-18页 |
| ·关键技术 | 第18-19页 |
| ·相关应用 | 第19页 |
| ·仿真训练系统 | 第19-20页 |
| ·虚拟现实软件VIRTOOLS | 第20-22页 |
| ·三维建模软件 | 第22-25页 |
| ·3D Studio Max | 第22-23页 |
| ·MultiGen Creator | 第23-24页 |
| ·MultiGen Creator和3DS MAX的区别 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 仿真训练系统的设计 | 第26-44页 |
| ·系统总体结构设计 | 第26-28页 |
| ·系统的功能设计 | 第28-34页 |
| ·操纵控制系统设计 | 第29-31页 |
| ·仪表系统设计 | 第31页 |
| ·视景系统设计 | 第31-33页 |
| ·声响系统设计 | 第33-34页 |
| ·碰撞检测的设计 | 第34-42页 |
| ·常见的碰撞检测算法 | 第34-38页 |
| ·碰撞检测算法的改进 | 第38-40页 |
| ·碰撞检测过程 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 4 三维场景的建模 | 第44-64页 |
| ·数据采集 | 第44-45页 |
| ·几何数据采集 | 第44-45页 |
| ·纹理数据采集 | 第45页 |
| ·模型构建 | 第45-58页 |
| ·模型构建方法 | 第46-50页 |
| ·远景环境的构建 | 第50-52页 |
| ·近景环境的构建 | 第52-54页 |
| ·汽车模型的构建 | 第54-55页 |
| ·场景的集成 | 第55-58页 |
| ·模型优化 | 第58-63页 |
| ·实例化 | 第58-59页 |
| ·纹理映射 | 第59-61页 |
| ·层次细节 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 视景仿真训练系统的实现 | 第64-75页 |
| ·系统开发环境 | 第64页 |
| ·场景模型的导入 | 第64-65页 |
| ·仿真系统实现 | 第65-66页 |
| ·碰撞检测实现 | 第66-68页 |
| ·场景天气实现 | 第68-74页 |
| ·雾的实现 | 第68-71页 |
| ·雨和雪的实现 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 6 结论 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |