低压载水散货船船型设计与水动力分析研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·船舶压载水的现状及作用 | 第13-15页 |
| ·船舶压载水的现状 | 第13-14页 |
| ·船舶压载水的作用 | 第14-15页 |
| ·船舶压载水的处理对策 | 第15-17页 |
| ·无压载水和低压载水船舶研究进展 | 第17-20页 |
| ·本文的研究意义和目的 | 第20-21页 |
| ·论文的研究意义 | 第20页 |
| ·本文的研究目的 | 第20-21页 |
| ·本文的研究方法和主要内容 | 第21-22页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 低压载水散货船船型设计 | 第22-31页 |
| ·低压载水散货船船型设计方法 | 第22-23页 |
| ·设计船主尺度的确定 | 第23-25页 |
| ·低压载水船模型建立和特征 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 总布置设计与结构设计 | 第31-42页 |
| ·总布置设计注意事项 | 第31-32页 |
| ·低压载水散货船总布置设计 | 第32-36页 |
| ·低压载水散货船基本结构设计 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 低压载水散货船稳性校核与分析 | 第42-58页 |
| ·设计船静水力计算与分析 | 第42-50页 |
| ·设计船静水力计算 | 第42-49页 |
| ·压载水减少量 | 第49-50页 |
| ·静稳性计算与对比 | 第50-53页 |
| ·满载工况静稳性对比 | 第50-52页 |
| ·空载工况静稳性对比 | 第52-53页 |
| ·动稳性计算对比 | 第53-57页 |
| ·满载工况动稳性对比 | 第54-55页 |
| ·空载工况动稳性对比 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 设计船水动力分析 | 第58-68页 |
| ·传递函数计算对比 | 第58-62页 |
| ·水动力模型 | 第58-59页 |
| ·计算参数 | 第59-60页 |
| ·传递函数计算结果比较 | 第60-62页 |
| ·规则波下的响应时历 | 第62-64页 |
| ·不规波下的响应时历 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·工作与创新点 | 第68页 |
| ·工作展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第73页 |
