舱段典型机械结构振动传递特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9页 |
| ·隔振技术发展概述 | 第9-12页 |
| ·单层隔振系统 | 第10页 |
| ·双层隔振系统 | 第10-11页 |
| ·浮筏隔振系统 | 第11-12页 |
| ·隔振理论研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 舱段典型机械结构振动传递函数推导 | 第15-31页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·机械导纳 | 第15-16页 |
| ·舱段典型机械结构的动力学分析 | 第16-30页 |
| ·单层隔振系统分析 | 第17-22页 |
| ·双层隔振系统分析 | 第22-26页 |
| ·艇体结构振动传递函数推导 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 舱段典型机械结构振动传递特性仿真研究 | 第31-47页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·单层隔振系统仿真分析 | 第31-39页 |
| ·单层隔振系统振动传递函数仿真分析 | 第32-33页 |
| ·单层隔振系统结构参数对振动传递的影响 | 第33-39页 |
| ·双层隔振系统仿真分析 | 第39-45页 |
| ·双层隔振系统振动传递函数仿真分析 | 第40-41页 |
| ·双层隔振系统结构参数对振动传递的影响 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 舱段典型机械结构有限元仿真分析 | 第47-65页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·舱段典型机械结构动态特性的有限元数值仿真 | 第47-54页 |
| ·隔振器的有限元分析 | 第47-48页 |
| ·筏体的建模及模态分析 | 第48-50页 |
| ·基础的建模及模态分析 | 第50-52页 |
| ·艇体的建模及模态分析 | 第52-54页 |
| ·舱段典型机械结构振动传递特性的有限元分析 | 第54-62页 |
| ·单层隔振系统的有限元分析 | 第54-57页 |
| ·双层隔振系统的有限元分析 | 第57-59页 |
| ·舱段典型机械结构的有限元分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72页 |
