| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·论文研究背景和意义 | 第10-13页 |
| ·论文研究背景 | 第10-12页 |
| ·论文研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内外研究评述 | 第17-18页 |
| ·论文研究思路及方法 | 第18-19页 |
| ·论文研究思路 | 第18-19页 |
| ·论文研究方法 | 第19页 |
| ·论文创新 | 第19-20页 |
| 第2章 国际船舶产业发展 | 第20-43页 |
| ·船舶产业历史与特点 | 第20-23页 |
| ·船舶产业历史 | 第20页 |
| ·船舶产业特点 | 第20-23页 |
| ·日本船舶产业发展 | 第23-33页 |
| ·日本船舶产业市场份额 | 第24页 |
| ·日本船舶产业生产能力 | 第24-29页 |
| ·日本船舶产业技术水平 | 第29-31页 |
| ·日本船舶产业环境支持 | 第31-33页 |
| ·韩国船舶产业发展 | 第33-39页 |
| ·韩国船舶产业市场份额 | 第33页 |
| ·韩国船舶产业生产能力 | 第33-37页 |
| ·韩国船舶产业技术水平 | 第37页 |
| ·韩国船舶产业环境支持 | 第37-39页 |
| ·欧洲船舶产业发展 | 第39-42页 |
| ·欧洲船舶产业市场份额 | 第39-40页 |
| ·欧洲船舶产业生产能力 | 第40-41页 |
| ·欧洲船舶配套产业发展 | 第41-42页 |
| ·欧洲船舶产业环境支持 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 船舶产业国际竞争力评价指标体系构建 | 第43-54页 |
| ·船舶产业国际竞争力内涵和评价指导思想 | 第43-45页 |
| ·船舶产业国际竞争力内涵 | 第43-44页 |
| ·船舶产业国际竞争力评价指导思想 | 第44-45页 |
| ·船舶产业国际竞争力评价方法 | 第45-47页 |
| ·产业国际竞争力评价常用方法 | 第45-46页 |
| ·船舶产业国际竞争力评价方法选择 | 第46-47页 |
| ·船舶产业国际竞争力评价指标体系构建 | 第47-53页 |
| ·船舶产业国际竞争力评价指标体系构建原则 | 第47-48页 |
| ·船舶产业国际竞争力评价指标体系的层次结构 | 第48页 |
| ·船舶产业国际竞争力评价指标体系的确定 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 我国船舶产业国际竞争力单项指标评价 | 第54-72页 |
| ·我国船舶产业国际竞争力显示性指标评价 | 第54-57页 |
| ·我国船舶产业市场占有能力 | 第54-55页 |
| ·我国船舶产业获利能力 | 第55-57页 |
| ·我国船舶产业国际竞争力直接原因指标评价 | 第57-63页 |
| ·我国船舶产业生产规模 | 第57-60页 |
| ·我国船舶产业生产效率与成本 | 第60-62页 |
| ·我国船舶配套产业发展 | 第62-63页 |
| ·我国船舶产业国际竞争力间接原因指标评价 | 第63-70页 |
| ·我国船舶产业技术水平 | 第63-67页 |
| ·我国船舶产业环境水平 | 第67-69页 |
| ·我国船舶产业国际化水平 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 我国船舶产业国际竞争力综合评价 | 第72-86页 |
| ·基于变异系数法的我国船舶产业国际竞争力时间序列评价 | 第72-76页 |
| ·原始数据的确定 | 第72-73页 |
| ·指标权重的确定 | 第73-75页 |
| ·我国船舶产业国际竞争力时间序列评价结果 | 第75-76页 |
| ·基于灰色关联分析的中日韩船舶产业国际竞争力比较评价 | 第76-81页 |
| ·原始数据确定和无量纲化 | 第76-78页 |
| ·计算指标权重和关联系数 | 第78-80页 |
| ·中日韩船舶产业国际竞争力评价结果 | 第80-81页 |
| ·我国船舶产业国际竞争力综合评价结果分析 | 第81-85页 |
| ·我国船舶产业国际竞争力总体逐年增强 | 第81-82页 |
| ·我国船舶产业国际竞争力与日韩相比仍有差距 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 我国船舶产业国际竞争力制约因素与提升对策 | 第86-95页 |
| ·我国船舶产业国际竞争力制约因素 | 第86-89页 |
| ·船舶产业发展环境制约 | 第86页 |
| ·船舶产业发展战略制约 | 第86-87页 |
| ·船舶产业发展资金制约 | 第87-88页 |
| ·船舶产业技术水平制约 | 第88-89页 |
| ·我国船舶产业国际竞争力提升对策 | 第89-94页 |
| ·强化生产要素开发 | 第89-91页 |
| ·着力增强技术实力与创新 | 第91页 |
| ·大力发展数字化造船模式 | 第91-93页 |
| ·加强船舶配套业的发展 | 第93页 |
| ·加强政策扶持与完善法律法规体系 | 第93-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 结论 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101页 |