高速列车轴箱轴承动态特性及故障研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·滚动轴承常见的故障 | 第12-14页 |
| ·滚动轴承故障的诊断方法 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 高速列车轴箱轴承动力学及模型验证 | 第17-32页 |
| ·高速列车轴箱轴承的工作特点 | 第17-18页 |
| ·双列圆锥滚子轴承动力学模型 | 第18-22页 |
| ·滚动轴承坐标系 | 第18-19页 |
| ·滚动体与滚道之间的受力分析 | 第19-20页 |
| ·滚动体与保持架之间的受力分析 | 第20-21页 |
| ·滚动体端面与内圈挡边间的受力分析 | 第21-22页 |
| ·轴承的动力学微分方程 | 第22-25页 |
| ·圆锥滚动体动力学方程 | 第23-24页 |
| ·保持架的动力学微分方程 | 第24页 |
| ·轴承内圈动力学微分方程 | 第24-25页 |
| ·双列圆锥滚子轴承动力学仿真 | 第25-31页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA算法及基本理论 | 第25页 |
| ·双列圆锥滚子轴承有限元模型的建立 | 第25-27页 |
| ·轴承有限元网格划分 | 第27-28页 |
| ·双列圆锥滚子轴承接触模型、载荷及边界条件的设定 | 第28-30页 |
| ·轴承有限元仿真模型的验证 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 列车轴箱轴承动态特性分析 | 第32-43页 |
| ·不同工况下轴承应力分布分析 | 第32-37页 |
| ·载荷对高速列车轴箱轴承动态特性的影响 | 第32-36页 |
| ·转速对高速列车轴箱轴承动态特性的影响 | 第36-37页 |
| ·不同故障点下轴承振动分析 | 第37-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 高速列车轴箱轴承温度场分析 | 第43-59页 |
| ·双列圆锥滚子轴承热分析理论 | 第43-46页 |
| ·摩擦力矩的计算 | 第43-44页 |
| ·轴承生热量的计算 | 第44-45页 |
| ·轴承对流换热系数的确定 | 第45-46页 |
| ·基于ANSYS的双列圆锥滚子轴承温度场分析 | 第46-48页 |
| ·建立有限元模型 | 第46-47页 |
| ·有限元模型的加载 | 第47页 |
| ·有限元模型的求解 | 第47-48页 |
| ·基于热网络法的轴承温度分析 | 第48-54页 |
| ·热传导基本方程 | 第49-50页 |
| ·轴箱轴承热网络节点的确定及网络的建立 | 第50-52页 |
| ·轴承热平衡方程的建立及求解 | 第52-54页 |
| ·正交法探究影响高速列车轴箱轴承温度的主要因素 | 第54-58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 高速列车轴箱轴承的动态特性实验研究 | 第59-68页 |
| ·实验方案 | 第59-60页 |
| ·实验设备 | 第60-62页 |
| ·实验台主体设备 | 第60-61页 |
| ·压电式加速度传感器 | 第61-62页 |
| ·振动采集分析仪 | 第62页 |
| ·高速列车轴箱轴承振动实验 | 第62-64页 |
| ·振动测点的布置 | 第62-63页 |
| ·轴承振动实验的实验工况 | 第63-64页 |
| ·轴承振动实验的实验步骤 | 第64页 |
| ·不同工况下高速列车轴箱轴承振动分析 | 第64-67页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考 文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
