蒸汽冷却叶片数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·目的意义 | 第9-11页 |
| ·叶片冷却技术国内外进展 | 第11-17页 |
| ·空气冷却技术研究概况 | 第11-14页 |
| ·蒸汽冷却技术研究概况 | 第14-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 数值计算方法 | 第18-35页 |
| ·控制方程 | 第18-20页 |
| ·平均量输运方程 | 第20-21页 |
| ·湍流模型 | 第21-34页 |
| ·单方程(Spalart-Allmaras)模型 | 第23-25页 |
| ·标准k-ε模型 | 第25-26页 |
| ·重整化群k-ε模型 | 第26-28页 |
| ·可实现k-ε模型 | 第28-31页 |
| ·雷诺应力模型(RSM) | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 涡轮导叶空气冷却热流耦合数值计算 | 第35-52页 |
| ·叶片几何模型的建立 | 第35-39页 |
| ·叶片内部换热肋片的处理 | 第35-37页 |
| ·叶片前缘冷却气膜孔的布置 | 第37-39页 |
| ·冷却叶片计算域网格的划分 | 第39-40页 |
| ·空气冷却叶片边界条件设置 | 第40-41页 |
| ·计算结果及分析 | 第41-51页 |
| ·燃气主流道流场及温度场分布情况 | 第41-43页 |
| ·叶片温度压力分布情况 | 第43-46页 |
| ·改变冷却空气流量对冷却效果的影响 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 涡轮导叶蒸汽冷却热流耦合数值计算 | 第52-68页 |
| ·边界条件的设置 | 第52页 |
| ·计算结果及分析 | 第52-67页 |
| ·燃气主流道流场及温度场分布情况 | 第52-54页 |
| ·叶片温度分布情况 | 第54-56页 |
| ·改变冷却蒸汽流量对冷却效果的影响 | 第56-61页 |
| ·改变冷却工质对冷却效果的影响 | 第61-64页 |
| ·不同的进气方式对冷却效果的影响 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 冲击-气膜式蒸汽冷却叶片热流耦合数值计算 | 第68-77页 |
| ·冲击-气膜式蒸汽冷却叶片几何结构及网格的划分 | 第68-70页 |
| ·边界条件的设置 | 第70页 |
| ·计算结果及分析 | 第70-76页 |
| ·叶片内流道流动情况 | 第70-72页 |
| ·叶片温度分布情况 | 第72-74页 |
| ·不同冷却方式的对冷却效果的影响 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
