某军用车辆车架有限元分析
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
·引言 | 第8页 |
·研究背景与意义 | 第8-10页 |
·汽车车架有限元国内外的发展与现状 | 第10-11页 |
·研究内容 | 第11页 |
·研究工具 | 第11-14页 |
·Pro/Engineer 软件简介 | 第12页 |
·ANSYS 软件简介 | 第12-14页 |
2 有限元法与优化理论 | 第14-23页 |
·有限元基本理论 | 第14-15页 |
·有限元方法与步骤 | 第15-20页 |
·有限元法在车架结构设计中的应用现状及存在的问题 | 第20-21页 |
·车架结构有限元模型的形式 | 第20页 |
·车架结构的有限元分析的类型 | 第20-21页 |
·优化理论 | 第21-23页 |
3 车架有限元模型的建立 | 第23-31页 |
·有限元模型概述 | 第23-27页 |
·车架几何模型建立 | 第27-28页 |
·Pro/E 几何建模中的具体问题 | 第28-29页 |
·车架有限元模型建立 | 第29-31页 |
4 车架静态分析 | 第31-47页 |
·引言 | 第31页 |
·载荷工况的确定 | 第31-32页 |
·载荷的种类 | 第32-34页 |
·车架不同工况的静力分析 | 第34-47页 |
·车辆满载及动载荷下的弯曲分析 | 第34-42页 |
·车辆在满载状态下的扭转分析 | 第42-44页 |
·车辆在卸载工况下的车架分析 | 第44-47页 |
5 车架模态分析 | 第47-63页 |
·模态分析的定义及其应用 | 第47-48页 |
·模态分析操作过程 | 第48-49页 |
·分析步骤 | 第49-56页 |
·模态分析计算结果 | 第56-63页 |
6 结论与展望 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |