| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·带式输送机转运站以及站点粉尘概述 | 第11-12页 |
| ·带式输送机转运站工作过程 | 第11页 |
| ·转运点粉尘的产生及危害 | 第11-12页 |
| ·转运点粉尘控制及无动力抑尘的研究现状 | 第12-17页 |
| ·转运点粉尘的控制方法 | 第12-13页 |
| ·国内常采取的转运点粉尘控制措施 | 第13-14页 |
| ·转运点无动力抑尘的研究现状 | 第14-17页 |
| ·耦合DEM与FEM和CFD的工程应用背景 | 第17页 |
| ·本文的的主要工作 | 第17-20页 |
| 第二章 无动力抑尘转运站结构中物料流动的离散元分析 | 第20-42页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·DEM颗粒离散元法基本原理与实现方法 | 第21-28页 |
| ·DEM原理介绍 | 第21页 |
| ·EDEM软件实现 | 第21-22页 |
| ·接触模型 | 第22-27页 |
| ·时间步长 | 第27-28页 |
| ·无动力抑尘带式输送机转运站结构设计 | 第28-29页 |
| ·基于EDEM的无动力抑尘转运站结构中物料流分析 | 第29-40页 |
| ·仿真模型及参数 | 第29-31页 |
| ·物料流动形态分析 | 第31-34页 |
| ·燃煤的速度及能量分析 | 第34-37页 |
| ·燃煤对设备的冲击及磨损分析 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 无动力抑尘转运站结构中的气固两相流分析 | 第42-56页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·气固两相流研究方法及现状 | 第42-45页 |
| ·CFD-DEM耦合方法简介 | 第44页 |
| ·EDEM-FLUENT耦合实现方案 | 第44-45页 |
| ·耦合EDEM与FLUENT的无动力抑尘转运站结构中的气固两相流分析 | 第45-55页 |
| ·EDEM与FLUENT欧拉模型耦合理论 | 第45-48页 |
| ·EDEM与FLUENT耦合求解过程 | 第48页 |
| ·几何模型以及仿真设置 | 第48-51页 |
| ·结果分析 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 耦合DEM-FEM的无动力抑尘转运站结构分析 | 第56-65页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·DEM-FEM耦合方法研究现状 | 第56-59页 |
| ·DEM-FEM耦合原理及方法简介 | 第57-58页 |
| ·EDEM-ANSYS耦合应用案例 | 第58-59页 |
| ·基于EDEM-ANSYS的转运溜槽结构分析 | 第59-63页 |
| ·EDEM仿真计算 | 第59-61页 |
| ·将EDEM载荷加至ANASYS网格节点上 | 第61-63页 |
| ·ANSYS求解 | 第63页 |
| ·结果分析 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-68页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第76-77页 |
