毗邻地铁隧道深基坑支护设计及数值模拟分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 深基坑支护方案设计理论及常见的支护类型 | 第13-27页 |
| ·深基坑支护设计步骤 | 第13页 |
| ·深基坑支护设计原则 | 第13-14页 |
| ·深基坑支护设计要求 | 第14页 |
| ·常见的基坑支护类型 | 第14-17页 |
| ·支护结构计算理论与方法 | 第17-23页 |
| ·基坑设计理论的选取 | 第23页 |
| ·基坑稳定性分析 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 深基坑支护方案设计及稳定性分析 | 第27-57页 |
| ·工程概况 | 第27-29页 |
| ·工程位置及周边环境 | 第27页 |
| ·工程地质条件和水文地质条件 | 第27-29页 |
| ·基坑支护方案选择 | 第29-32页 |
| ·常用基坑支护结构类型及适用条件 | 第29-31页 |
| ·本基坑工程支护方案选择 | 第31-32页 |
| ·复合土钉墙支护方案设计计算 | 第32-41页 |
| ·复合土钉墙支护概述及选取 | 第32-35页 |
| ·复合土钉墙设计计算 | 第35-40页 |
| ·复合土钉墙支护方案设计 | 第40页 |
| ·复合土钉墙的稳定性验算 | 第40-41页 |
| ·地下连续墙支护方案设计计算 | 第41-53页 |
| ·地下连续墙支护概述 | 第41-42页 |
| ·地下连续墙设计计算 | 第42-50页 |
| ·地下连续墙支护支护方案设计 | 第50-51页 |
| ·地下连续墙稳定性验算 | 第51-53页 |
| ·基坑开挖与地铁隧道影响的理论计算 | 第53-54页 |
| ·施工监测设计 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 数值模拟分析 | 第57-71页 |
| ·软件简介 | 第57-60页 |
| ·Midas/GTS 建模分析流程 | 第60-61页 |
| ·数值模拟分析 | 第61-68页 |
| ·定义材料属性 | 第62页 |
| ·本构模型分析 | 第62-63页 |
| ·建立几何模型与划分网格 | 第63-64页 |
| ·分析条件的确定 | 第64页 |
| ·定义施工工况 | 第64-65页 |
| ·数值计算分析 | 第65-68页 |
| ·模拟值、计算值与监测值的比较 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者简介 | 第77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研情况 | 第77-78页 |
