基于本体的产品设计知识表示研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状和意义 | 第10-14页 |
| ·知识表示 | 第10-12页 |
| ·本体 | 第12-13页 |
| ·可拓学 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·论文组织结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 理论探讨可拓本体 | 第16-27页 |
| ·本体的概念 | 第16-17页 |
| ·本体的组成 | 第17页 |
| ·本体中知识的可拓性分析 | 第17-23页 |
| ·可拓本体形式化定义及定理 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 领域本体构建方法 | 第27-35页 |
| ·本体开发工具 | 第27-28页 |
| ·本体描述语言 | 第28-30页 |
| ·本体构建方法分析 | 第30-33页 |
| ·七步法 | 第30-31页 |
| ·基于叙词表的本体构建 | 第31-33页 |
| ·提出综合性本体构建方法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 构建飞机领域本体 | 第35-51页 |
| ·确定本体的领域和范围 | 第35-36页 |
| ·考虑复用现有的本体 | 第36-37页 |
| ·概念的规范化处理 | 第37-38页 |
| ·定义类和类的等级体系 | 第38-41页 |
| ·确立顶层概念 | 第38-39页 |
| ·建立类的层次关系 | 第39-41页 |
| ·定义类的属性 | 第41-44页 |
| ·定义属性的约束 | 第44-46页 |
| ·属性的定义域和值域 | 第44-45页 |
| ·属性的特征 | 第45-46页 |
| ·生成实例 | 第46-50页 |
| ·民用飞机类的创建 | 第47-49页 |
| ·实例展示 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 本体推理 | 第51-58页 |
| ·本体推理机 | 第51-52页 |
| ·飞机领域本体查询 | 第52-53页 |
| ·飞机领域本体推理 | 第53-56页 |
| ·推理结果分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·工作总结 | 第58页 |
| ·工作展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
