呼和浩特白塔国际机场发展战略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外机场发展战略综述 | 第10-13页 |
| ·国外机场发展战略综述 | 第10-11页 |
| ·我国机场发展战略综述 | 第11-13页 |
| ·研究思路、研究方法及研究内容 | 第13-15页 |
| ·研究思路 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第15-18页 |
| ·发展战略相关理论述评 | 第15-16页 |
| ·企业发展战略分析工具综述 | 第16-18页 |
| 第三章 呼和浩特白塔国际机场发展现状 | 第18-22页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场概况 | 第18-19页 |
| ·飞行区概况 | 第18页 |
| ·航站区概况 | 第18-19页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场运营状况 | 第19-21页 |
| ·组织机构情况 | 第19页 |
| ·运输生产情况 | 第19-20页 |
| ·旅客流向与客座率情况 | 第20-21页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场当前存在的主要问题 | 第21-22页 |
| 第四章 呼和浩特白塔国际机场外部环境分析 | 第22-29页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场的外部环境分析 | 第22-29页 |
| ·基于 PEST 模型的外部环境分析 | 第22-25页 |
| ·基于五力模型的外部环境分析 | 第25-29页 |
| 第五章 呼和浩特白塔国际机场的资源与条件分析 | 第29-33页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场的内部资源 | 第29-30页 |
| ·有形资源 | 第29-30页 |
| ·无形资源 | 第30页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场的获利能力分析 | 第30-31页 |
| ·财务状况 | 第30页 |
| ·经营状况 | 第30-31页 |
| ·资金状况 | 第31页 |
| ·偿债能力 | 第31页 |
| ·营运能力 | 第31页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场核心竞争力 | 第31-33页 |
| 第六章 呼和浩特白塔国际机场的战略定位与选择 | 第33-46页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场发展战略的 SWOT 分析 | 第33-39页 |
| ·发展优势 | 第33-35页 |
| ·发展劣势 | 第35-38页 |
| ·发展机会 | 第38页 |
| ·发展威胁 | 第38-39页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场的愿景与使命 | 第39页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场的战略目标 | 第39页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场的战略选择 | 第39-41页 |
| ·低成本发展战略 | 第39-40页 |
| ·多元化发展战略 | 第40-41页 |
| ·低成本和多元化战略实施步骤 | 第41页 |
| ·呼和浩特白塔国际机场的职能战略 | 第41-46页 |
| ·市场营销战略 | 第41-42页 |
| ·财务战略 | 第42-44页 |
| ·服务战略 | 第44-45页 |
| ·人力资源战略 | 第45-46页 |
| 第七章 呼和浩特白塔国际机场战略保障措施 | 第46-50页 |
| ·组织结构保障 | 第46-47页 |
| ·调整和完善组织机构 | 第46页 |
| ·成立专业保障工作小组 | 第46-47页 |
| ·人力资源保障 | 第47页 |
| ·枢纽建设保障 | 第47-48页 |
| ·适时引进基地航空公司，完善航线网络布局 | 第47-48页 |
| ·构建合理数量的航班波段 | 第48页 |
| ·设计中转产品，制定中转联程航班价格优惠体系 | 第48页 |
| ·利用模拟航空优势 | 第48页 |
| ·综合能力保障 | 第48-49页 |
| ·管理机制创新 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
