铁路货物运输资源整合优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文研究内容和思路 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| 第二章 铁路货物运输资源整合概述 | 第14-21页 |
| ·铁路货物运输资源整合内涵分析 | 第14-16页 |
| ·资源整合概述 | 第14页 |
| ·铁路货物运输资源整合概述 | 第14-16页 |
| ·铁路货物运输资源整合基本内容 | 第16-18页 |
| ·铁路货物运输资源整合的基本原则及优化构思 | 第18-20页 |
| ·铁路货物运输资源整合的基本原则 | 第18-19页 |
| ·铁路货物运输资源整合优化的构思 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第三章 铁路货运站资源整合方法研究 | 第21-34页 |
| ·铁路货运站整合调整方法分析 | 第21-25页 |
| ·车站服务范围整合法 | 第21-23页 |
| ·车站综合评价整合法 | 第23-24页 |
| ·模糊聚类分析整合法 | 第24-25页 |
| ·铁路货运站模糊聚类分析模型 | 第25-28页 |
| ·聚类指标的选取 | 第25-26页 |
| ·模型建立 | 第26-27页 |
| ·模型求解 | 第27-28页 |
| ·呼和浩特铁路局应用实例 | 第28-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 铁路地区货运服务中心资源分配优化模型 | 第34-47页 |
| ·货运中心概述 | 第34-36页 |
| ·货运服务中心的模式 | 第34-35页 |
| ·铁路地区货运服务中心 | 第35-36页 |
| ·铁路地区货运服务中心—资源分配优化模型 | 第36-42页 |
| ·运输时间分析 | 第36-37页 |
| ·运输经济效益分析 | 第37-38页 |
| ·模型建立 | 第38-40页 |
| ·模型求解 | 第40-42页 |
| ·呼和浩特铁路局应用实例 | 第42-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 呼和浩特铁路局货物运输资源整合策略研究 | 第47-78页 |
| ·呼和浩特铁路局货运资源现状 | 第47-50页 |
| ·呼和浩特铁路局基本情况 | 第47页 |
| ·货运站场及其发到运量状况 | 第47-49页 |
| ·发到货物品类别 | 第49-50页 |
| ·呼和浩特铁路局货物运输资源整合必要性分析 | 第50-52页 |
| ·地区运输需求增长的需要 | 第50-51页 |
| ·呼和浩特铁路局自身发展的需要 | 第51-52页 |
| ·呼和浩特铁路局货运站资源整合 | 第52-63页 |
| ·小运量车站整合具体方案 | 第53-56页 |
| ·中心货运站的建设 | 第56-61页 |
| ·战略装车点建设 | 第61-63页 |
| ·呼和浩特铁路局专用线资源整合 | 第63-67页 |
| ·呼和浩特铁路局专用线资源整合分析 | 第63-64页 |
| ·呼和浩特铁路局专用线资源整合内容 | 第64-66页 |
| ·呼和浩特铁路局专用线资源整合后的管理 | 第66-67页 |
| ·其他货运资源的整合 | 第67-73页 |
| ·人力资源整合 | 第67-68页 |
| ·客户资源整合 | 第68-71页 |
| ·信息资源整合 | 第71-73页 |
| ·呼和浩特铁路局货运服务中心设置研究 | 第73-75页 |
| ·呼和浩特铁路局货运业务资源整合 | 第75-77页 |
| ·呼和浩特铁路局货运拓展物流业务的可行性 | 第76页 |
| ·呼和浩特铁路局货运拓展物流业务的途径 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·本文的主要工作和总结 | 第78页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录A | 第84-85页 |
| 附录B | 第85-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第97页 |
