长江中下游成矿带三维速度结构模型及深部动力学研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-14页 |
| ·地质背景及研究现状 | 第10-12页 |
| ·项目依托及研究目标 | 第12-13页 |
| ·章节安排 | 第13-14页 |
| 第2章 方法原理和数据 | 第14-23页 |
| ·天然地震层析成像方法简介 | 第14-17页 |
| ·天然地震层析成像概述 | 第14-15页 |
| ·TOMOG3D 介绍 | 第15-17页 |
| ·TOMOG3D 的优点 | 第15页 |
| ·TOMOG3D 的应用 | 第15-16页 |
| ·TOMOG3D 原理 | 第16-17页 |
| ·研究数据 | 第17-23页 |
| ·台站分布 | 第17-19页 |
| ·远震事件分布 | 第19页 |
| ·数据处理 | 第19-23页 |
| ·数据转换 | 第19-20页 |
| ·远震相对走时快速计算 | 第20-23页 |
| 第3章 不规则网格模型及地壳校正 | 第23-47页 |
| ·不规则网格模型 | 第23-39页 |
| ·不规则网格模型的构制 | 第23-29页 |
| ·模型的可行性测试 | 第29-39页 |
| ·规则的速度扰动模型 | 第29-34页 |
| ·不规则的速度扰动模型 | 第34-39页 |
| ·地壳校正 | 第39-47页 |
| ·地壳校正的意义 | 第39-40页 |
| ·地壳校正研究 | 第40-47页 |
| 第4章 结果及地质解释 | 第47-55页 |
| ·台站的平均相对走时残差 | 第47-48页 |
| ·最终反演结果 | 第48-51页 |
| ·地质解释 | 第51-55页 |
| 第5章 结论 | 第55-56页 |
| ·研究成果 | 第55页 |
| ·研究不足 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61页 |
